Cambio Fiat multipla JTD

[Vecchio Giovanni]

Salve.
Grazie per le esaustive risposte, vorrei allungare un po' la 5, perché è una modifica che qualcuno (letto su un forum) ha già fatto con risultati positivi. Penso che viaggiare in autostrada a 130km/h con qualche giro in meno nel motore dovrebbe fargli bene, sempre senza esagerare.

[Vecchio Giovanni]

................... dimenticavo, la mia Multipla 19 jtd, va benissimo. Ha all'attivo 310.000 km, arivva a 200 tranquillamente (di tachigrafo) ,
e tra un tagliando e l'atro (ogni 15/20.000 km ) non consuma olio.

[mmc0070]

Potresti usare gli ingranaggi della Lybra 1900/2400 38/29

Se ad esempio con i 38/31 a 130km/h hai 3000 giri dopo scenderanno a circa 2800 !!!

Ovviamente, sulle salite avvertirai una lieve differenza.

[Vecchio Giovanni]

Grazie, perciò quelli della Lybra sono 30/29? Se così, vedo di trovarli.

[mmc0070]

Non sono 30/29, ma 38/29,
ma attenzione: a seconda le varianti potresti trovare i 41/29 che non vanno bene , il rapporto sarebbe troppo lungo.
Buona ricerca.

[Vecchio Giovanni]

Grazie tantissimo per lo spaccato, un 38/29 , dovrebbe abbassare di circa 2/300 gori, vero?

[mmc0070]

Da un calcolo approssimativo siamo su 200 giri.

Comunicaci l'esito della ricerca e dell'intervento.
Ciao

[Vecchio Giovanni]

Salve, sarà mia cura , non appena troverò il rapporto 29/38, far sapere l'esito della modifica.

[mmc0070]

E' stata dura, ma nel frattempo ho trovato i 45/53 per la mia Metano