A me sembra una situazione abbastanza banale.
VW si muove in un mercato estremamente competitivo..
E' in atto una forte trattativa sulle regole del TTIP.
VW pensava ceh non esistessero i concorrenti che ti comprano l'auto te la portano in officina e gli fanno i raggi x?
O che non ci fossero interessi ad attaccare una grande marca europea?
Chi pensate che abbia dato la dritta per andare a vedere esattamente quella caratteristica li? la casalinga di Voghera?
Se effettivametne anche i concorrenti di VW hanno barato, stase sicuri che per gli interessi in gioco non ci penseranno 2 minuti a "siringarli".
VW ha solamente pensato (con la classica arroganza dei tedeschi) che in quanto Tetesca di germania di essere più furba degli altri.
Per ora ha, giustamente, il cerino in mano.
Volkswagen... e figuriamoci gli altri!
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Franco012
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Per stemperare un po i toni vado un po OT, visto che si chiedeva gli altri produttori cosa fanno.
io mi chiedo quando tireranno in ballo l'itaGlia per aver fisicamente fabbricato i motori inquinanti che vengono montati in molte vetture...
Se già non lo sapete, vi svelo un segreto di Pulcinella: il sacro segreto del luogo di nascita di molti motori "europei".
Ebbene si, hanno stampato il tricolore di lato, più precisamente prodotti tra Brescia e Ferrara.
Purtroppo alcuni basamenti dell'albero motore sono passati per Padova, sperando che S. Antonio facesse un miracolo...
Invece han trovato "S. Daniele" che si è divertito a "giocare" con questi pezzi di alluminio, ovviamente dopo essersi fatto un panino.
Non cito le marche per non avere problemi, comunque posso dire Orrore di progetto...
io mi chiedo quando tireranno in ballo l'itaGlia per aver fisicamente fabbricato i motori inquinanti che vengono montati in molte vetture...
Se già non lo sapete, vi svelo un segreto di Pulcinella: il sacro segreto del luogo di nascita di molti motori "europei".
Ebbene si, hanno stampato il tricolore di lato, più precisamente prodotti tra Brescia e Ferrara.
Purtroppo alcuni basamenti dell'albero motore sono passati per Padova, sperando che S. Antonio facesse un miracolo...
Invece han trovato "S. Daniele" che si è divertito a "giocare" con questi pezzi di alluminio, ovviamente dopo essersi fatto un panino.
Non cito le marche per non avere problemi, comunque posso dire Orrore di progetto...
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Tanto per capire la genesi del problema http://www.quattroruote.it/news/eco_new ... scena.html
Come si legge la BMW ha passato il road-test (e non è detto che non lo passino anche altre marche), mentre le vetture del gruppo VW sono fuori alla grande. D'altronde la frode è stata ammessa anche dall'amministratore delegato di VW-Audi, quindi non penso sia in discussione.
La cosa che non penso è che il governo tedesco fosse al corrente, perché mai una azienda privata dovrebbe mettere al corrente il governo delle proprie discutibili decisioni?
C'è una cosa che non mi piace net titolo del thread, ... e figuriamoci gli altri!, i tedeschi, come anche altri, hanno il buon gusto di lavare i panni sporchi in famiglia e anche per questo si sono costruiti una buona immagine, ma non credo che siano tanto migliori degli altri
Non dimentichiamo che BMW si è risollevata nel dopoguerra costruendo su licenza l'Isetta e che la VW, cercando di sostituire il maggiolino, prima della Golf, ha rischiato la chiusura con una serie di modelli di completo insuccesso.
Come si legge la BMW ha passato il road-test (e non è detto che non lo passino anche altre marche), mentre le vetture del gruppo VW sono fuori alla grande. D'altronde la frode è stata ammessa anche dall'amministratore delegato di VW-Audi, quindi non penso sia in discussione.
La cosa che non penso è che il governo tedesco fosse al corrente, perché mai una azienda privata dovrebbe mettere al corrente il governo delle proprie discutibili decisioni?
C'è una cosa che non mi piace net titolo del thread, ... e figuriamoci gli altri!, i tedeschi, come anche altri, hanno il buon gusto di lavare i panni sporchi in famiglia e anche per questo si sono costruiti una buona immagine, ma non credo che siano tanto migliori degli altri
Non dimentichiamo che BMW si è risollevata nel dopoguerra costruendo su licenza l'Isetta e che la VW, cercando di sostituire il maggiolino, prima della Golf, ha rischiato la chiusura con una serie di modelli di completo insuccesso.
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FedericoSibona
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I dettagli stanno venendo fuori piano piano e sembrano abbastanza complessi:
http://www.scientificamerican.com/artic ... ons-deals/
Sembra che ci sia stato un contratto non mantenuto tra lo stato e VW:
Insomma, se ho capito bene si sono impegnati a fare una cosa per avere una certificazione... e poi ne hanno fatta un'altra.
http://www.scientificamerican.com/artic ... ons-deals/
Sembra che ci sia stato un contratto non mantenuto tra lo stato e VW:
Despite any problems with the current approach to emissions testing, VW’s problems, however, clearly were not the result of an oversight. The company surreptitiously installed additional AECDs in five types of four-cylinder diesels—the Audi A3, Beetle, Golf, Jetta and Passat—that were not specified in their application for emissions certification.
Insomma, se ho capito bene si sono impegnati a fare una cosa per avere una certificazione... e poi ne hanno fatta un'altra.
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DarwinNE
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A me ricorda tanto i test informatici sulle "prestazioni" dei microprocessori, quando un noto monopolista inseriva nel microcodice routine apposite per velocizzare i test stessi, a discapito dei concorrenti...
Son quello delle domande strane!
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Intanto ho appena appreso dai telegiornali che l'AD di vw si è dimesso e che il governo di Berlino ha dichiarato che non ne sapeva nulla.
Comunque, se andate a vedere le azioni di vw, già dal mese di marzo 2015 si può notare una strana discesa del loro valore fino al crollo degli ultimi giorni dopo che qualcuno ha scoperchiato la pentola. Coincidenza oppure stranezza?
Comunque, se andate a vedere le azioni di vw, già dal mese di marzo 2015 si può notare una strana discesa del loro valore fino al crollo degli ultimi giorni dopo che qualcuno ha scoperchiato la pentola. Coincidenza oppure stranezza?
Ultima modifica di
ibra il 23 set 2015, 20:50, modificato 1 volta in totale.
Verba volant, scripta manent
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ibra
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La Volkswagen ha fatto una truffa. Non é questione di regole o incomprensioni, hanno fatto un software che faceva funzionare in un modo la macchina ai test (con basse emissioni) in un modo su strada. Hanno truffato il governo americano. Quello che mi da più fastidio é che i poveri che hanno comprato un auto come quelle avranno una svalutazione e dubito verranno rimborsati adeguatamente..se compro una Euro5 non posso pagarla uguale a una Euro2. Le emissioni influiscono sul prezzo del veicolo. Hanno venduto auto a molto più di quanto valevano imbrogliando 11 milioni di compratori. La battuta che gira su internet è:
C è chi trucca i bilanci e chi le emissioni.
C è chi trucca i bilanci e chi le emissioni.

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ibra ha scritto:... già dal mese di marzo 2015 si può notare una strana discesa del loro valore...
L'andamento del valore delle azioni segue regole molto complesse, certo una parte consistente è legata all'immagine dell'azienda e quindi alle prospettive di utili ...
Poi in primavera in genere c'è la ridistribuzione dei dividendi, è normale una crescita (acquisti) prima e un calo (vendite) poi ...
Infine ci sono le speculazioni.... e non è detto che questo "caso" (scoperta della truffa) non sia stato architettato ad hoc giusto per dare un po' di movimento al mercato a scapito degli ingenui investitori della Domenica
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Intanto l'AD se n'è uscito con una bella somma, si parla di un buono uscita che potrebbe arrivare fino a 60.000.000 di euro. E sono comunque briciole, rispetto alla mega multa che sta rischiando la casa.
Dicono che l'hanno costretto a dimettersi. Quindi ci sono altri più alti di lui che vogliono salvarsi il culo e la faccia. Se non è politica questa...
Dicono che l'hanno costretto a dimettersi. Quindi ci sono altri più alti di lui che vogliono salvarsi il culo e la faccia. Se non è politica questa...
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ibra
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ibra ha scritto:Dicono che l'hanno costretto a dimettersi. Quindi ci sono altri più alti di lui che vogliono salvarsi il culo e la faccia....
Tutto il mondo è paese....
Come fanno a spegnere il fuoco?
Convincono il pezzo grosso ad andarsene, prendendosi la colpa magari non chiaramente ma in sottinteso, ovvio che per fare questo devi pagarlo profumatamente, proprio perché para le chiappe a tutti, azienda compresa, che in questo modo figura come incolpevole ed agli occhi dei clienti figura come azienda seria con una mela marcia al suo interno.
Non so se definirla politica ma resta comunque una cosa indegna, anche perché i grossi se la cavano sempre i piccoli ci rimangono sempre schiacciati.
ed intanto insabbiano il problema, senza risolverlo, la marea di norme comunitarie che hanno portato a questo.
saluti.
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lelerelele
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