Sistemi di ricarica veloce in corrente continua

[richiurci]

Dai jump non mischiare la lana con la seta...

Se fa lo scintillone è perché evidentemente è un CB da pochi euro. La mia ricarica parte da zero, con tensione staccata da appositi ruttori e non scintilla per niente ( o meglio scintillerà nei ruttori che però sono progettati allo scopo)

[6367]

In arrivo la prossima generazione di ricarica veloce CCS Combo a 150 kW.
E intanto si parla di una estensione dello standard sino a 350 kW !

http://www.charinev.org/navigation-head ... -charging/

[jumpjack]

350kW!!!
Ricaricherei il mio scooter in 41 secondi!
Oppure un'auto elettrica "vera" (con 90 kWh di batteria e quindi fra i 300 e i 400 km di autonomia, come usciranno tra qualche anno) in 15 minuti!
Si ricaricherebbero 100 km in 2 minuti.
Un'unità di misura che fa bestemmiare i fisici sono i km/h di ricarica: 350 kW danno 2333 km/h! Che non è la velocità del mezzo, ma i km di autonomia ricaricabili in un'ora.

[6367]

350kW!!!

Nutro qualche dubbio sull'effettivo successo di questo tipo di ricarica (che ovviamente non sarà "gratis": sia in termini di apparecchi di ricarica, sia in termini di disponibilità di potenza).

Di regola la ricarica si farà sempre in modalità lenta (carica a destinazione) sfruttando la soste lunghe nel box di casa o nei parcheggi.
La ricarica veloce serve solo per le necessità extra di ricarica in viaggio.
A quanti non basterà quella da 150 kW (di prossima generazione) e vorranno pagare di più per quella da 300 kW ?

Forse è destinata ai veicoli premium, in concorrenza al Supercharger di Tesla che carica solo a 130 kW....

[mario_maggi]

Qualcuno sta preparando auto assurde, per esempio questa: http://www.toroidion.com/
Ciao
Mario

[fpalone]

Qualcuno sta preparando auto assurde

Straordinario! Sarei curioso di capire che batterie usa: nel mio settore una batteria agli ioni di litio da 1 MW ed il relativo azionamento occupano 60 m3 e pesano diverse tonnellate.
Sebbene sarà un'auto priva di utilità pratica, spero che lo sviluppo di auto elettriche di alta gamma serva a fare ricerca e sviluppare innovazioni e tecnologie che possano poi "sgocciolare" verso settori più accessibili al pubblico.

[mario_maggi]

fpalone,
in ambiente automotive si usano parametri diversi dallo stazionario.
Altri stanno annunciando auto da circa 1 MW, esempio: http://www.the-executive.biz/issues/issue-63/item/355-interview-with-an-entrepreneur-johnaton-grech-the-chreos-and
Un conto e' l'annuncio, un altro conto e' avere un'auto con quelle caratteristiche.
Ciao
Mario

[mario_maggi]

Questa batteria "potra' fornire" 1143 wattora per ogni litro di ingombro.
https://chargedevs.com/newswire/vacuum-maker-dyson-acquires-solid-state-battery-pioneer-sakti3/
Nello spazio occupato oggi da un serbatoio di carburante da 45 litri si potranno accumulare piu' di 50 kWh di energia.
Ciao
Mario

[6367]

Italia sempre peggio.....


http://insideevs.com/1500-combo-chargers-Europe/

[attilio]

non è tanto il fatto di avere la Lituania davanti che mi da da pensare, quanto il gap in termini numerici con paesi come l'Austria o la Norvegia

mah!