Problema con compressore d'aria

[setteali]

brindiamo....con un litro d'aria a tutti!!!! ce la offri?????????????

[claudiocedrone]

Evviva ! Però dovresti fare il favore, la prossima volta che ti capita di dover smotare qualcosa... anche solo di scioglierti i lacci delle scarpe , di segnarti la posizione di ogni singolo pezzo ; ma il condensatore alla fine quanto ti è costato ?

[ultrasound91]

Non ho ritenuto necessario fare fotografie perché mi sembrava semplice.
Avevo davanti soltanto i componenti testata-valvole-cilindro-pistone-biella che credevo bastasse montarli in verticale.
Invece ho scoperto che ognuno deve essere ruotato in un verso specifico per realizzare il proprio funzionamento.
La prossima volta che mi avventuro in qualche riparazione meccanica, avrò cura di fotografare ogni componente che smonto.

Il condensatore è costato 11€ spezione inclusa.

[setteali]

sai come si faceva quando i cellulari ...servivano solo a trasportare i detenuti ?
Si faceva con un punzone un punto su un lato e un punto sul lato soprastante e se sono più parti, due punti ....

Sono molto pratici, più delle foto e non si cancellano e si vedono a colpo d'occhio e ti danno il senso di montaggio.

[ultrasound91]

Quindi l'aria che viene compressa è quella viene dal filtro?

La ventola grande che sta fuori serve solo per raffreddamento?

[setteali]

L'aria entra attraverso il filtro ( che la purifica in parte ), aspirata dal pistone che sta scendendo ( valvola di spirazione aperta & valvola di compressione chiusa ), quando il pistone è a fine corsa e sta ritornando su, spinge l'aria ( che ha aspirato ) e la comprime nel serbatoio ( con valvola di aspirazione chiusa & valvola di compressione aperta).
Le valvole, di aspirazione e di compressione, si aprono o chiudono con l'aria che entra o esce, controllata dal pistone .

Le pale che sono sulla puleggia grande, servono solo a raffreddare il corpo compressore ed inoltre la puleggia, viene fatta anche pesante per fornire un'azione di volano per avere più spinta nei punti morti del pistone.

Certamente non ti avrò fatto una descrizione con vocaboli adatti o regolari per l'uso, perché io non sono ferrato sui compressori ne avrò smontati 5 o 6 ( di codesto genere) nella mia vita Però tieni conto e stai sicuroo che funziona così

[ultrasound91]

Per come lo avevo montato io,
era fuori asse di 90°, quindi c'era compressione e aspirazione sia in entrata che in uscita.
Da qui si giustica sia il rumore differente, che il mancato funzionamento.

[claudiocedrone]

...E' possibile che io abbia girato accidentalmente quella valvola sopra il manometro.
A cosa serve esattamente? Come va regolata?...

Non hai mai usato il compressore ?* Quella "valvola" è il regolatore della pressione dell'aria che eroga il compressore e la regoli di volta in volta a seconda della pressione voluta, dipendente dall'uso che devi farne e indicata dal manometro sottostante (quello di destra nella foto); il manometro a sinistra invece indica la pressione dell'aria immagazzinata nel serbatoio; lo scatolotto soprastante è l'interruttore di accensione corredato di pressostato per far spegnere il motore al raggiungimento della pressione voluta (generalmente pretarato di fabbrica e non modificabile) e corredato di valvola di sicurezza per lo sfiato dell'aria in caso di guasto al pressostato o incollaggio dei contatti dell'interruttore che farebbero salire la pressione a livelli insopportabili con rischio o di esplosione del serbatoio o che qualche pezzo venga sparato via con effetti devastanti.
* Magari usalo ogni tanto per soffiare sul compressore stesso, che ricoperto di polvere in quel modo non si può proprio guardare...