caricatore per pacco batteria da 9,6V

[harley]

Con questo caricatore gia in mio possesso posso caricare un pacco batteria da 9.6V?
grazie
Saluti

[Pixy]

volendo..
Però per caricarla ( e nemmeno totalmente ) ci metti 2 giorni

[harley]

Ci metterebbe tanto Perché nonostante un output di 11,5 V ha solo 100 mA?
Quanti mA dovrebbe avere per essere ottimale ? Ho decine di caricatori quindi potrei vedere se ne trovò uno che fá al mio caso .
Un'altra domanda come faccio a capire sè è un alimentatore oppure un caricatore ?

[Pixy]

Perché ? Ha un output di 11,5 V

Perché cosa !?
Perché ci vogliono 2 giorni o perché non la caricherai totalmente ?

Ci vuole una vita, perché, la corrente dell' alimentatore è minima.
E' vero che quando le batterie saranno scariche, probabilmente l' alimentatore scenderà di tensione, e farà scorrere più di 100 mA, ma ad un certo punto, se le vuoi caricare bene, l' alimentatore fornirà meno di 100 mA questo perché il pacco di batterie è formato da 8 elementi con tensione nominale di 1,2 V, ma si caricano ad 1,4 V e in teoria ci si potrebbe rientrare, ma siccome nella carica delle batterie bisogna togliere la caduta di tensione( nel senso che la tensione che leggi sulle batterie mentre le carichi è superiore, alla tensione che poi misurerai quando le stacchi dall' alimentatore ) e in più dalla corrente assorbita bisogna togliere anche la corrente di autoscarica.

Però sul fatto che non riuscirai a caricarle totalmente, c'ho ripensato ( avevo fatto male i conti ), perché se l' alimentatore non è stabilizzato in tensione, allora quando fornirà meno di 100 mA, alzerà la tensione , ma in quei momenti la corrente è minore di 100 mA, però piano piano continuerà a caricare la batteria, anche se sempre in modo più lento, fino a che la corrente fornita dall' alimentatore non uguaglia la corrente di autoscarica, a quel punto la batteria non si caricherà più nemmeno se ci sta un mese attaccata.
( ma se l' alimentatore non è stabilizzato, è meglio che tu controlli la tensione a cui sono arrivate le batterie, perché quando sono nuove la corrente di autoscarica è bassa )

Diciamo che, a occhio,secondo me dopo 24 ore, non sei alla carica completa, ma puoi considerarle cariche
Ma ovviamente, il tempo dipende anche da quanto sono state scaricate ( a circa 8 V devi considerarla scarica )

Però, la cosa migliore per sapere quanto ci mette è provare
Poi harley io ho fatto una battuta, nel senso che normalmente un pacco da 2000 mAh si caricano con circa 500- 1000 mA

diciamo che quando la tensione sulla batteria ( staccata dall' alimentatore ) raggiunge gli 11 V, la puoi considerare carica

[harley]

Grazie Pixy sei stato chiarissimo anzi cristallino
In soffitta ho trovato questi altri due.
Possono andare bene ?
Come faccio a capire se sono alimentatori o caricatori ?
Grazie

[Pixy]

Hai mandato il messaggio un secondo prima del mio che di sicuro non hai letto.
Leggilo e poi , se hai un tester fai le misure.
quelli che hai riportato andrebbero bene se la tensione fosse stabilizzata, altrimenti devi monitorare la tensione di carica

[IsidoroKZ]

Quelli non sono caricabatterie ma trasformatori/raddrizzatori e non so neanche se siano stabilizzati. Sono "leggeri" o pesanti?

Se fai una ricarica molto lenta forse si puo` usare il primo, ma bisogna vedere come reagisce al sovraccarico, poi chissa` come regola la corrente.

Se invece vuoi fare una ricarica veloce meglio andare su un circuito che non rovini gli accumulatori.

[Pixy]

Mi era andata via la connessione e il mio messaggio precedente non è partito.

Ti riassumo
Normalmente quest alimentatori non sono stabilizzati, questo significa che la tensione di targa è mantenuta solo alla corrente di targa, se la corrente richiesta dal carico è superiore, la tensione si abbassa, ma quando la corrente richiesta è inferiore ( e ad un certo punto caricando le batterie, lo sarà ) la tensione ai capi si alza e potrebbe danneggiare il pacco se non sei lì presente a controllare a che tensione è arrivata la batteria.
Però alcuni alimentatori sono stabilizzati

Per identificarli,prendi il tester e misura la tensione a vuoto, se questa è circa uguale a quella di targa allora è stabilizzato.

Comunque se ne hai tanti, misura di ognuno la tensione a vuoto.
Faccio un esempio, se tu ne avessi uno a 6 V 1000 mA e la tensione a vuoto non supera i 12 V allora potrebbe andare bene

Misura la tensione a vuoto di tutti e riporta i dati di targa, forse ce n'è uno adatto

P.S.
Nel frattempo, ho visto che ti ha risposto anche Isidoro

[harley]

Ecco qui la lista di tutti i mie caricatori con targhetta e misurazione con il tester

[harley]

non pososo inserire piu di 3 allegati per post segue..