Ciao ragazzi, sto leggendo una dispensa sui Motori A.C. ; su una nota leggo:
La tensione alternata presenta vantaggi nel trasporto dell’energia elettrica: la
tensione alternata può essere facilmente elevata in partenza e ridotta all’arrivo
(trasformatori) con notevoli risparmi nelle perdite lungo le linee
Ma non viene fornito un perché né le implicazioni di tale enunciato riguardo all'uso dei motori A.C. , qualcuno sa qualcosa ?
Vantaggi tensione alternata
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SandroCalligaro,
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fpalone
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Più elevata è la tensione, a parità di potenza trasmessa, minore è l'intensità di corrente dal cui quadrato dipendono le perdite lungo la linea di trasmissione. Da qui la necessità di trasmettere a tensione elevata su lunghe distanze, per poi abbassarla per le utenze.
Non capisco quali implicazioni dovrebbero esserci per questo sui motori AC. E' un problema che riguarda le linee di trasmissione. Ai motori basta che arrivi la tensione corretta, che generalmente è la bassa tensione, o la media per grossi motori ed a questo provvede il trasformatore all'arrivo.
Non capisco quali implicazioni dovrebbero esserci per questo sui motori AC. E' un problema che riguarda le linee di trasmissione. Ai motori basta che arrivi la tensione corretta, che generalmente è la bassa tensione, o la media per grossi motori ed a questo provvede il trasformatore all'arrivo.
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Il motore AC può essere realizzato senza accessori di controllo e senza collettore, questo aumenta molto la durata anche in condizioni gravose.
il motore in DC non può essere realizzato senza collettore, altrimenti deve essere controllato da circuito elettronico e diventa un brushless, il tutto decisamente più complesso.
saluti.
il motore in DC non può essere realizzato senza collettore, altrimenti deve essere controllato da circuito elettronico e diventa un brushless, il tutto decisamente più complesso.
saluti.
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lelerelele
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Alla base della facilità nell'elevare o abbassare la tensione, c'è il fatto che il trasformatore è un oggetto statico, semplice sia concettualmente che costruttivamente, che è noto da tempo. Da molto tempo siamo in grado di avere trasformatori addidabili ed efficienti.
Ha ragione
admin a dire che il testo che citi non menziona i motori, quindi non ci sarebbe molto da dire a riguardo.
Sono convinto però che la necessità di avere motori economici e "robusti" sia stato un fattore importante nella diffusione della distribuzione in AC.
Il motore asincrono è relativamente semplice da produrre e rendere affidabile (per lo meno, così è stato storicamente), è molto "robusto" sotto vari punti di vista e permette di ottenere velocità abbastanza ripetibili (cioè quasi indipendenti dal carico e da altri fattori) con una semplice connessione alla rete di distribuzione AC.
Un altro vantaggio che si ha nella distribuzione AC è la facilità di interruzione della corrente tramite interruttori. A causa delle induttanze parassite, infatti, interrompere meccanicamente correnti DC elevate è piuttosto problematico.
PS: Sarò di parte, ma credo che molti di questi fattori stiano cambiando rapidamente...
Ha ragione
Sono convinto però che la necessità di avere motori economici e "robusti" sia stato un fattore importante nella diffusione della distribuzione in AC.
Il motore asincrono è relativamente semplice da produrre e rendere affidabile (per lo meno, così è stato storicamente), è molto "robusto" sotto vari punti di vista e permette di ottenere velocità abbastanza ripetibili (cioè quasi indipendenti dal carico e da altri fattori) con una semplice connessione alla rete di distribuzione AC.
Un altro vantaggio che si ha nella distribuzione AC è la facilità di interruzione della corrente tramite interruttori. A causa delle induttanze parassite, infatti, interrompere meccanicamente correnti DC elevate è piuttosto problematico.
PS: Sarò di parte, ma credo che molti di questi fattori stiano cambiando rapidamente...
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SandroCalligaro
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