Costruire un qualcosa che assorba 30 watt
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mi viene in mente solo ora che il controllo svolto dal circuito della tua moto potrebbe essere un banalissimo pull up/down. Fai pure una prova senza paura con una resistenza da 10K da mezzo Watt (quelle piccole classiche per capirci). 10K = 10000 Ohm
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Ok grazie, ci provo.
Cosí non avrei il problema del riscaldamento?
Sempre con positivo e negativo alle estremitá della resistenza?
Cosí non avrei il problema del riscaldamento?
Sempre con positivo e negativo alle estremitá della resistenza?
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Rieccomi con i responsi.
Resistenza da 6k 2w (in negozio non avevano 10k): la centralina si accorge e sul display compare il simbolo della lampadina.
Resistenza da 10 ohm 2w: centralina ingannata, ma resistenza bruciata in pochi secondi.

Resistenza da 6k 2w (in negozio non avevano 10k): la centralina si accorge e sul display compare il simbolo della lampadina.
Resistenza da 10 ohm 2w: centralina ingannata, ma resistenza bruciata in pochi secondi.

Ultima modifica di
DOC il 21 mar 2018, 17:21, modificato 1 volta in totale.
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DOC ha scritto:Resistenza da 10 ohm: centralina ingannata, ma resistenza bruciata in pochi secondi
Qui nessuno ti ha detto di mettere una resistenza da 10 Ohm, hai fatto una sciocchezza.
Comunque la prova con la resistenza da 6K esclude effettivamente che si tratti di un pull/up/down, per esclusione direi che è proprio un current sensing
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Si Aldo, abbiamo scoperto che la centralina rileva l'effettivo passaggio. Sono sempre contento perché i test servono a capire meglio e sto acquisendo informazioni preziose, per me tutte nuove.
A questo punto provo con una corazzata da 50w 6.8 ohm almeno per abbassare il calore.
P.S. Quella da 10 ohm me l'aveva proposta il rivenditore, comunque mi sono bastati pochi secondi ed è finita lì.
A questo punto provo con una corazzata da 50w 6.8 ohm almeno per abbassare il calore.
P.S. Quella da 10 ohm me l'aveva proposta il rivenditore, comunque mi sono bastati pochi secondi ed è finita lì.
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Hai ragione, ma purtroppo non é un led, si tratta di una scritta sul display ("lampf"). Troppa tecnologia nelle moto di oggi!
Potrei anche fregarmene, ma questa scritta lampeggiante sotto al naso proprio non la sopporto.
Comunque, ripensando alle ultime prove, nonostante la resistenza da 10 ohm si sia bruciata, é anche quella che ha ingannato la centralina, seppur per i suoi pochi secondi di vita.
Potrei anche fregarmene, ma questa scritta lampeggiante sotto al naso proprio non la sopporto.
Comunque, ripensando alle ultime prove, nonostante la resistenza da 10 ohm si sia bruciata, é anche quella che ha ingannato la centralina, seppur per i suoi pochi secondi di vita.

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