contamarce con arduino

[peppe88g]

ahhhhh! questo tu non lo avevi mica detto!
se si ha un contatto pulito fare un conteggio non è difficile, sia con un micro che con componenti digitali.
Per il sensore non so aiutarti ma magari qualcun altro del forum si!

siccome sono un neofita non saprei da dove cominciare, se mi potreste aiutare vi sarei molto grato

[venexian]

io comincerei dal pormi il problema della sincronizzazione e specialmente della sua perdita...

P.S. La frase sopra significa che ciò che vuoi fare... non si può fare.

[dadduni]

io sono incuriosito dalla frase di claudiocedrone che dice:

per quello basta mettere il "sensore" sul leveraggio del cambio

che fa sembrare l'operazione di mettere il sensore sul cambio molto semplice. Puoi spiegare meglio che sensore hai in mente? perché a me personalmente non viene in mente nulla di efficace

[peppe88g]

questo è il tipo di sensori che volevo utilizzare http://www.instructables.com/id/Hall-effect-sensor/

[edgar]

Il sensore è l'ultimo dei problemi, prima devi trovare un modo affidabile per individuare in maniera univoca quale marcia hai inserito.

[peppe88g]

Il sensore è l'ultimo dei problemi, prima devi trovare un modo affidabile per individuare in maniera univoca quale marcia hai inserito.

Anche se ogni volta che accendo si azzera e ricomincia dalla n1 non mi interessa tanto la moto la spengo sempre in folle.

[pusillus]

Se il cambio non ha già al suo interno un dispositivo che segnala la marcia inserita, farlo dall' esterno non è per niente facile. Anzi non mi viene in mente nessun metodo x farlo

[Kagliostro]

A me vien da ridere (chiedo scusa, la risata è rivolta a me stesso, avendo pensato a come avrei fatto io)

In pratica avrei messo due microswitch industriali, uno per "sentire" il movimento del pedale quando

si passa ad una marcia superiore ed uno per "sentire" quando si scala

e ci avrei collegato un coso come questo

ko-a-25432_lg.jpg (142.22 KiB) Osservato 3911 volte

Ridete pure, tanto è la prima cosa che mi è venuta da fare quando ci ho pensato

K

[claudiocedrone]

Che era più o meno la mia stessa idea però se gli altri più esperti di moto dicono che non si può fare mi fido

[Kagliostro]

Per i ricordi che ho io (sono moltissimi anni che non salgo su una moto)

il cambio della moto è simile ad un sequenziale, solo che è meccanico, un "colpo" verso il basso, un "colpo verso l'alto fanno salire e scendere di marcia (o viceversa, poi, se vogliamo, ci sarebbe anche da tener presente che certi modelli hanno una leva a "braccio" ed altri a "bilancere"), posizionare nel mezzo la leva equivale a mettere in folle

almeno ai miei tempi (e per i miei ricordi) era così

A meno che non si stesse guidando uno di questi con la leva del cambio sul serbatoio

La difficoltà maggiore, a mio modo di vedere dovrebbe stare nel riconoscere quando si è in folle e di conseguenza si deve azzerare il contatore

K