problema batteria scarica con pannello 20w
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sebago,
mario_maggi
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Sera, ho staccato completamente la centralina e sostituito la batteria con un asempre al piombo da 12v2.2A, ma fa lo stesso difetto dopo circa una settimana la batteria si scarica, ho provato a fare una misura quando c'è il sole e il valore massimo che emana il pannello e di 14v.
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Allora ripeto il tutto, adesso ho staccato la centralina e il faro ho lasciato il regolatore il pannello e la batteria, stamattina ho misurato la tensione che eroga il pannello con batteria staccata con una bella giornata di sole misura 18volt, una volta collegata la batteria direttamente al pannello con un diodo scende a 11 volt, avviamente non e il diodo perché misurando senza collegare la batteria risultano 18volt.
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Che ne dici, invece di fare di testa tua ..., se inizi ad ascoltare i suggerimenti che ti vengono dati ?
Ti hanno chiesto più volte di misurare l'assorbimento in corrente del circuito che vai ad alimentare dalla batteria.... ed allora, fai questa misura !
Non è una cosa fine a se, serve per capire se i dimensionamenti sono corretti.
Dopodichè è normalissimo che il pannello, a vuoto generi una certa tensione che, invece a carico si riduca (e si allinei) a quella della batteria (scarica).
L'importante è che produca della corrente e che questa vada a caricare la batteria ... che lentamente dovrebbe salire di tensione fino ai 13,8 - 14V che indicano lo stato di piena carica.
Ed a questo punto, il regolatore di carica (se presente) dovrebbe interrompere (o ridurre) la carica.
Bye
Ser.Tom
Ti hanno chiesto più volte di misurare l'assorbimento in corrente del circuito che vai ad alimentare dalla batteria.... ed allora, fai questa misura !
Non è una cosa fine a se, serve per capire se i dimensionamenti sono corretti.
Dopodichè è normalissimo che il pannello, a vuoto generi una certa tensione che, invece a carico si riduca (e si allinei) a quella della batteria (scarica).
L'importante è che produca della corrente e che questa vada a caricare la batteria ... che lentamente dovrebbe salire di tensione fino ai 13,8 - 14V che indicano lo stato di piena carica.
Ed a questo punto, il regolatore di carica (se presente) dovrebbe interrompere (o ridurre) la carica.
Bye
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Forse mi sono spiegato male, adesso ho staccato completamente la centralina che comanda il fare, e ho collegato il pannello con il regolatore e la batteria, ma dopo due giorni la scarica lo steddo, ho messo lasciato il tester per leggere tensione della batteria ma piu di 11,50 volt non sale e non riesce a caricare..
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Fai misure in corrente, non in tensione.
Aspetta una bella giornata di sole e misura (col tester in Ampere) la corrente erogata (in corto circuito) del pannello. Se è da 20W allora a regime dovrebbe erogare circa 1,5A e quindi, in corto, almeno 2A.
Poi inserisci il circuito di carica e misura la corrente tra regolatore e batteria.
Se la batteria ha meno di 12V a vuoto (quindi decisamente scarica) dovresti misurare circa gli 1,5A erogati dal pannello.
Mi raccomando: pieno sole ... altrimenti aspettati metà corrente o peggio.
Bye
Ser.Tom
Magari, se metti la sigla o meglio i dati tecnici del pannello e del regolatore di carica ... ed una foto dei collegamenti ... probabilmente riceverai una risposta più precisa.
Aspetta una bella giornata di sole e misura (col tester in Ampere) la corrente erogata (in corto circuito) del pannello. Se è da 20W allora a regime dovrebbe erogare circa 1,5A e quindi, in corto, almeno 2A.
Poi inserisci il circuito di carica e misura la corrente tra regolatore e batteria.
Se la batteria ha meno di 12V a vuoto (quindi decisamente scarica) dovresti misurare circa gli 1,5A erogati dal pannello.
Mi raccomando: pieno sole ... altrimenti aspettati metà corrente o peggio.
Bye
Ser.TomMagari, se metti la sigla o meglio i dati tecnici del pannello e del regolatore di carica ... ed una foto dei collegamenti ... probabilmente riceverai una risposta più precisa.
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