Restauro di una vecchia radio a valvole

[Newbie66]

Ciao.
Per le foto, in basso trovi la cartelletta Invia allegato, ci clicchi, poi scegli file, scegli la foto sul tuo PC e dai ok, poi clicchi su aggiungi file, dovrebbe essere fatto!

Auguri!

ops mi sa che non ho letto tutto, c'è già chi ti aiuta.

[Gluca67]

Buongiorno a tutti, dopo un po' di tempo che non davo mie notizie eccomi qui, finalmente per qualche notizia positiva
La radio, dopo aver controllato un po' di tensioni, con l'aiuto di un amico che di elettronica ci capisce .... FUNZIONA ! ! ! !
Perlomeno dà qualche segno di vita.
Ho inserito tutte le valvole e si sente il fruscio della radio.
Ora devo costruire una antenna in grado almeno di ricevere RaiRadio1 e RaiRadio2 (credo che più di questo non si riesca).
Il problema ora sta nel motorino giradischi che, nonostante l'abbia smontato, pulito, lubrificato e rimontato, è ancora molto duro sull'alberino che da il movimento al piatto giradischi.
La puntina funziona.
Ora vorrei nuovamente smontare il motorino del giradischi e vedere di farlo girare con la speranza che poi l'avvolgimento funzioni e il motorino giri.
Qualcuno ha qualche consiglio a riguardo ?
Grazie infinite per i vari consigli che mi avete dato fino ad ora, che sono stati molto di aiuto e mi hanno permesso di ottenere qualche risultato.

Ciao e grazie - G.Luca

[venexian]

Il problema ora sta nel motorino giradischi che, nonostante l'abbia smontato, pulito, lubrificato e rimontato, è ancora molto duro sull'alberino che da il movimento al piatto giradischi.

Qualcuno ha qualche consiglio a riguardo ?

Se posti qualche foto in dettaglio dell'albero e delle brozine (suppongo non abbia cuscinetti), posso provare una diagnosi.

[Gluca67]

Appena lo smonto pubblico questa foto, però non ha cuscinetti o bronzine.
Il rotore una come una sfera che appoggia (da una parte) ad una specie di ranella dentata in ottone e una feltro umettato con dell'olio (dall'altra).
Forse questo serve a dare la velocità giusta al perno che esce da questa sfera (immagino).
Quando lo smonto vedo di pubblicare qualche immagine.

Grazie - G.Luca

[Gluca67]

Da qui si vede il motore elettrico e a sinistra il rotore.
Dal rotore puoi vedere che c'è una specie di piastra con all'interno questa "ranella in rame dentata".

G.Luca

[venexian]

Non è facile da questa immagine (e non capisco quale sia la 'ranella in rame').

Comunque, se prendi in mano il rotore, che è già calettato su una delle due bronzine, trovi una posizione nella quale riesci a farlo ruotare liberamente con minimo attrito? La posizione migliore dovrebbe essere quella con asse verticale e bronzina verso il basso.

[Gluca67]

La ranella in rame si trova dentro la staffetta di fissaggio.
Quando lo smonto faccio le foto così da capire meglio.

Ciao e grazie - G.Luca

[venexian]

Se ho capito bene, la 'ranella in rame' dovrebbe essere la bronzina. L'esterno dovrebbe essere sferico e dovrebbe essere tenuta in posizione sulla staffa con una molla di qualche tipo, normalmente una bandella sottile, anche questa in bronzo o una ranella (vera) dentellata.

Non hai risposto se gira liberamente. E' importante.

Altre domande:

1. L'albero è perfettamente dritto (te ne accorgi facendolo ruotare).
2. In corrispondenza della bronzina, l'albero è lucido o è di colore diverso?

[Gluca67]

Scusa, hai ragione.
No, l'alberino (e quindi il rotore) NON gira libero intorno alla ranella dentata che appoggia su una sfera che è poi solidale con l'alberino.
Invece, una volta montato, l'alberino lavora dritto.
E la sfera è lucida si, in quanto gira sulla ranella dentata.

Grazie - G.Luca

[venexian]

Brutte notizie.

O forse anche belle, dipende da come procederanno i lavori.

La 'sfera' è la bronzina. La bronzina NON deve essere solidale all'albero, non deve ruotare, ma restare in posizione solidale alla staffa. Deve essere libera di posizionarsi diversamente (grazie alla sua forma e alla ranella dentata che la spinge), ma deve essere l'albero a ruotare all'interno della bronzina.

Se albero e bronzina sono solidali, bisogna separarli. E' possibile siano solo incollati dall'olio essiccato, nel qual caso, non sarà difficile ripristinarne il funzionamento. Se invece sono grippati, il motore è da buttare.

Il primo tentativo si fa con il WD40 per giorni, a intervalli di qualche ora, spruzzato tra alberino e bronzina.