StefanoSunda ha scritto:Salve, potresti per ogni motore realizzare una serie tra termistore (NC) e il contatto NC del relè termico di ogni singolo motore con relè ausiliario. Però il relè termico è inserito nel circuito di comando, (che è la stessa cosa) è disponibile solo il contatto NO bisogna studiare come fare. All’intervento delle protezioni scatterà l’allarme, la suoneria acustica avviserà e, alla tacitazione con pulsante resterà accesa la lampada spia, che resterà accesa finché non verrà ripristinato il guasto. La spia del motore interessato sarà spenta, causata dall’intervento protezione. Naturalmente tutti i gruppi faranno capo alla suoneria acustica e lampada di segnalazione e pulsante di tacitazione. Forse ti converrà approfondire questa logica.
Eravamo infatti orientati ad una soluzione simile. La spia spenta farà individuare il singolo motore non funzionante.
Un allarme generico invece, farà capire qual è il gruppo interessato.

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