Velocità e consumo motore elettrico

[loganwolverine]

Ho una soffiante volumetrica con motore da 110 kW 1400 giri che attualmente consuma 178 A a 37 Hz. I giri attuali vorrei aumentarli per migliorare le condizioni di funzionamento macchina come portata e vibrazioni ma non ne ho più la possibilità altrimenti supero il consumo ammesso.
Considerando che non ci sono margini per migliorare il delta di presssioni in/out ,perdite di carico ecc. la mia domanda è la seguente:
La potenza di un motore viaggia in modo proporzionale ai suoi giri o segue una curva ? in questo caso se cambiassi la puleggia del motore riducendo il diametro potrei poi aumentare i giri per avere la stessa portata ma con un consumo di corrente uguale?

Grazie.

[MarcoD]

Non sono uno specialista, provo a rispondere:

La potenza di un motore viaggia in modo proporzionale ai suoi giri o segue una curva

La potenza è proporzionale alla potenza assorbita dal carico.
Se il carico è un'elica in acqua, o una ventola, ossia che fa attrito in un fluido,
probabilmente la potenza segue una legge cubica in funzione dalla velocità ( P = K x N^3):
un aumento/diminuzione dalla velocità del 1 % varia la potenza del 3 %.
Nel merito alla domanda, non l'ho capita esattamente, ma forse si.
il motore è un asincrono trifase alimentato con un inverter che varia la frequenza ?

[loganwolverine]

esatto, questo mi torna, ma se riduco il diametro della puleggia lato motore teoricamente il numero di giri del motore deve aumentare per garantire lo stesso numero di giri di prima lato ventilatore (e quindi la portata) quindi il V/Hz aumenta la corrente dovrebbe diminuire a pari potenza erogata no?

[MarcoD]

A pari rendimento di motore-inverter al variare di poco della velocità motore per variazione rapporto pulegge, e pari assorbimento del ventilatore, la potenza non cambia.
Quindi probabilmente la corrente assorbita dell'inverter non cambia.

[mario_maggi]

qual è il consumo ammesso?
Cosa limita questo consumo?
Ciao
Mario

[EcoTan]

Sbaglierò ma se il motore è nato per 50 Hz e tu riesci a portarlo a 50 Hz tutto andrà meglio.

[loganwolverine]

Il motore è il seguente:

MOTORE WEG W22Premium
TIPO 315S/M-04
110Kw
1489 giri/min
380 VTR./660 VST.
201/116A
COS:0,87
50 Hz
Peso :976 kg

Ho supposto che cambiando la puleggia lato motore per avere gli stessi giri lato ventilatore vorrebbe dire dover aumentare il numero di giri lato motore, prossimi ai suoi giri nominali. Sperando che la corrente rimanga invariata dato che la tensione, seppur di poco, è aumentata (quindi potenza pressoché costante) è sbagliato come ragionamento? grazie.

[mario_maggi]

Detesto dare risposte in assenza dei dati o delle risposte già chieste,
Ciao
Mario

[loganwolverine]

Il consumo ammesso è la corrente nominale del motore 200 A, dato che sta già consumando 180 A a 37 Hz, vorrei aumentare la velocità del ventilatore senza aumentare ulteriormente la corrente assorbita ed ho pensato di cambiare la puleggia lato motore. Indice qualcosa?

[StefanoSunda]

Il consumo ammesso è la corrente nominale del motore 200 A, dato che sta già consumando 180 A a 37 Hz, vorrei aumentare la velocità del ventilatore senza aumentare ulteriormente la corrente assorbita ed ho pensato di cambiare la puleggia lato motore. Indice qualcosa?

Se vuoi aumentare i giri del ventilatore devi portare la frequenza a 50 Hz e cosi avrai aumentato i giri e corrente alla nominale del motore, così avrai il giusto rendimento della macchina. Per avere un cosfì 0,87 nominale il motore deve lavorare a pieno carico.