Buongiorno a tutti,
ringrazio in anticipo chiunque vorrà darmi una mano.
Vorrei calcolare la potenza necessaria ad un motore elettrico che trasporta un peso su un cavo orizzontale.
Il motore si muove su di un cavo mediante un rullo collegato al pignone del motore. (Sistema tipo teleferica, ma in questo caso il cavo è fisso e il motore si muove sul cavo) Il peso da trasportare (compreso il motore) è di 4 kg. La velocità è di 50 km/h. Tralascio per il momento la potenza necessaria in fase di accelerazione.
Grazie mille!
Potenza motore carrucola
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SandroCalligaro,
mario_maggi,
fpalone
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Non la saprei calcolare anche avendo tutti i dati che servono, comunque dipende dagli attriti e dalla catenaria che fa il cavo (nella prima parte accelera per gravità, nella seconda decelera)
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Ciao e grazie!
Al momento, per semplicità, non prendo in considerazione attriti e potenza necessaria in fase di accelerazione.
Diciamo che mi basterebbe conoscere, con le semplificazioni premesse, la potenza necessaria per trasportare 4Kg alla velocità di 50Km/h.
E' corretto applicare la formula riportata qui?
https://www.serapid.com/it/come-dimensi ... -verticale
Da cui:
50Km/h = 13,9 m/s
4Kg = 40 N
1W = 1 N m / s
quindi: 40 X 13,9 = 556W
E' corretto?
Grazie mille!
Al momento, per semplicità, non prendo in considerazione attriti e potenza necessaria in fase di accelerazione.
Diciamo che mi basterebbe conoscere, con le semplificazioni premesse, la potenza necessaria per trasportare 4Kg alla velocità di 50Km/h.
E' corretto applicare la formula riportata qui?
https://www.serapid.com/it/come-dimensi ... -verticale
Da cui:
50Km/h = 13,9 m/s
4Kg = 40 N
1W = 1 N m / s
quindi: 40 X 13,9 = 556W
E' corretto?
Grazie mille!
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Ciao e grazie,
considerando anche gli attriti, che non sarei minimamente in grado di quantificare, esiste un modo per calcolare la potenza necessaria?
Thanks!!
considerando anche gli attriti, che non sarei minimamente in grado di quantificare, esiste un modo per calcolare la potenza necessaria?
Thanks!!
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La potenza dipende appunto dagli attriti. Se sono elevati serve una potenza elevata. Se sono bassi serve una potenza bassa. Se non ci sono attriti la potenza non è richiesta, ovvero 0.
La potenza ti serve proprio per compensare l'attrito in modo che il corpo non deceleri. Dunque dipende al 100% dall'attrito.
La potenza ti serve proprio per compensare l'attrito in modo che il corpo non deceleri. Dunque dipende al 100% dall'attrito.
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Ciao,
non fa una piega :)
Quindi la potenza maggiore serve per portare i 4Kg a 50Km/h.
In questo caso quanto sarebbe la potenza richiesta?
Grazie
non fa una piega :)
Quindi la potenza maggiore serve per portare i 4Kg a 50Km/h.
In questo caso quanto sarebbe la potenza richiesta?
Grazie
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Berby ha scritto:Quindi la potenza maggiore serve per portare i 4Kg a 50Km/h.
La potenza è senz'altro maggiore durante l'accelerazione perché, oltre a dover compensare l'attrito, deve anche occuparsi di aumentare la velocità.
Ma la potenza per accelerare dipende da quanto rapidamente accelera.
Un corpo di 4 kg e viaggia a 13,9 m/s ha un'energia cinetica di

Quando è fermo invece l'energia cinetica è 0.
Pertanto devi fornirgli proprio 386 J per farlo passare da fermo a 50 km/h.
Questi 386 J puoi darglieli in 1 secondo come in un minuto.
Se richiedi che passi da 0 a 50 km/h in 1 secondo, la potenza richiesta in accelerazione è
.Se ti accontenti di accelerare in un minuto, è sufficiente

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Forse vale la pena ricordare che la potenza indicata è la potenza meccanica che deve sviluppare il motore.
I motori hanno un rendimento/efficienza inferiore ad 1, per cui l'energia elettrica necessaria è superiore.
Ad esempio, se usi un motore elettrico con efficienza di 0,8, consumerebbe una potenza elettrica di
volte superiore a quella calcolata prima.
I motori hanno un rendimento/efficienza inferiore ad 1, per cui l'energia elettrica necessaria è superiore.
Ad esempio, se usi un motore elettrico con efficienza di 0,8, consumerebbe una potenza elettrica di
volte superiore a quella calcolata prima.
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