Olio di colza

[aledoma]

Chi vuole maggiori delucidazioni le può trovare a questo link:
http://www.altroconsumo.it/map/src/84311.htm

[sasà]

QUINDI, ribadisco che con l'olio di colza la macchina va (neanche tanto bene) ma con una serie spropositata di inconvenienti ...il principale: si imbratta il motore, la combustione non è ottimale (...altro che solo odore !!!)
capisco che per qualcuno, viscosità/ottani siano parametri da pressapoco, ..circa, ...il motore parte lo stesso ??!!!!!!!!!

chi ha un po' di cura per i motori non lo userebbe mai l'olio di colza !

voi avete posto in essere che l'olio di semi (non ho parlato di colza ma di esausto...) non va bene. tant'è che parlate di viscosità, ottani, paraffine, ect.
vi capisco perché avete macchine altamente sofisticate...
però un dubbio mi viene: ma quando andate a fare gasolio come fate a controllare che non vi è una percentuale di acqua superiore a quella prevista? a quanto so l'acqua fa male a pompe e iniettori....
Forse è un pregiudizio il fatto di dire che l'olio di semi esausto (sto parlando di questo e non della colza in bottiglia!!!) non va bene.
se poi volete sapere come si fa a cambiare la pressione di innesco sugli iniettori... modificare la nebulizzazione. ma qua andiamo a modificare le potenze delle macchine... lasciamo perdere...
se proprio volete togliervi lo sfizio, trovate un trattore e provate...

[Mich]

Ciao.

Sono d'accordo, e totalmente, con chi non vuole usare oli di altro tipo se non gasolio per l'alimentazione di motori diesel.

L'unica alternativa è il biodiesel, che, come già osservava t3x, è un olio a base vegetale transesterificato cioè lavorato in genere con l'estere metilico per renderlo compatibile.

Del resto, non chredo che a quasi nessuno di voi interessi nulla dell'inquinamento, ma comunque col biodiesel non è che si risolve il problema...

Normalmente interessa il costo, e il biodiesel non è economico.

Quindi, fatevi gasolio e abbiate cura del motore è il miglior modo per risparmiare, se non in carburante almeno in officina!

[ricebo]

x sasà
l'acqua nel gasolio delle stazioni di rifornimento non ci dovrebbe essere, ovviamente.
tuttavia, potrebbe capitare che dell'acqua (x esempio condensa presente nelle cisterne) venga a miscelarsi col gasolio e quindi immessa nei serbatoi delle auto. questo è un fatto grave, ma dipende sempre dalle quantità...
una piccola quantità di acqua viene benissimo fermata dal filtro del gasolio (che oltre alle impurità ferma appunto anche l'acqua).
...certo che non si può controllare se c'è acqua al momento del rifornimento, embhè?.... è come riuscire a controllare che quando posteggi l'auto in un luogo pubblico nessuno te la venga a strtisciare.
non ci dovrebbero essere queste persone, come non ci dovrebbe essere l'acqua nel gasolio.

[sasà]

x sasà
l'acqua nel gasolio delle stazioni di rifornimento non ci dovrebbe essere, ovviamente.
tuttavia, potrebbe capitare che dell'acqua (x esempio condensa presente nelle cisterne) venga a miscelarsi col gasolio e quindi immessa nei serbatoi delle auto. questo è un fatto grave, ma dipende sempre dalle quantità...
una piccola quantità di acqua viene benissimo fermata dal filtro del gasolio (che oltre alle impurità ferma appunto anche l'acqua).
...certo che non si può controllare se c'è acqua al momento del rifornimento, embhè?.... è come riuscire a controllare che quando posteggi l'auto in un luogo pubblico nessuno te la venga a strtisciare.
non ci dovrebbero essere queste persone, come non ci dovrebbe essere l'acqua nel gasolio.

fai una prova:
preleva da un distributore 10 litri di gasolio facendolo mettere in un contenitore trasparente. lascialo decantare e poi vai a verificare quanta acqua c'è. rimarrai meravigliato....
la fortuna è che tale quantità nel serbatoio viene mischiata al gasolio con il movimento del carburante. e parte fermata dal filtro.solo che a volte si arriva al 30 - 40 % (e qui non puoi parlare di condensa...), si inguaiano pompa e iniettori (specie questi ultimi...)
alcuni programmi televisivi hanno evidenziato gli imbrogli sulle quantità che si prelevano al distributore, ma nessuno si è mai sognato di porre in essere una questione sulla qualità del gasolio (che è quello dove è possibile aggiungere acqua...).
a precisazione: l'acqua, di per se, contenuta in piccole percentuali nel gasolio non provoca problemi.... però... (mi fermo qua. ma provate ad immaginare lo scenario....parti dal produttore e arrivi al distributore)
ciao

[ricebo]

in linea di principio ti dò ragione, il fenomeno esiste ma forse nn così esagerato.
resta il fatto che il filtro del gasolio ferma l'acqua - almeno finché nn è proprio tanta , e quando si riempie di acqua segnala con apposita spia per lo scarico del filtro.
a proposito ....
io ho cambiato una pompa ad alta pressione sul mio mjet, ma questa caspita di spia non si è mai accesa. deduco che non sia colpa dell'acqua.
dovrei pensare diversamente?

[drake]

una volta mi è capitato di assistere ad una scena in un'area di sosta in autostrada, per farla breve l'autista di un'autocisterna che trasporta gasolio ha prelevato due fusti di gasolio dalla stessa e ha versato due fusti di acqua dall'alto per compensare i litri mancanti. Ho avuto la conferma che il gioco fosse esattamente quello dal racconto di un altro autista, mio cliente, che mi ha detto di aver fatto lo stesso gioco durante un trasporto in compagnia di un suo collega. Perciò l'acqua non è quella della condensa.
Per quanto riguarda il danneggiamento di pompe e pistoni (si proprio pistoni) per acqua non filtrata c'è da dire che i filtri gasolio fermano l'acqua per decantazione e non per spessore della molecola per cui una parte può sempre raggiungere la pompa e gli iniettori. Nei diesel common rail l'uso degli additivi che sciolgono l'acqua nel gasolio è raccomandata appunto per evitare il fenomeno di cavitazione della pompa ma anche l'iniezione di sola acqua nel cilindro che può danneggiare il motore. Unica controindicazione è che microiniezioni continue di goccioline d'acqua a 1500 bar possono erodere il cielo del pistone fino a forarlo.

[kmiki]

drake,se e come affermi vorrebbe dire che circa il 30 % dei autuotrasportatori sono dei furbi a me pare invece che l acqua nelle cisterne di combustibile si ritrovi x infiltrazioni proprio nelle stesse cisterne.E anche vero che il furbo di turno non manca mai ma sono casi isolati

[sasà]

drake,se e come affermi vorrebbe dire che circa il 30 % dei autuotrasportatori sono dei furbi a me pare invece che l acqua nelle cisterne di combustibile si ritrovi x infiltrazioni proprio nelle stesse cisterne.E anche vero che il furbo di turno non manca mai ma sono casi isolati

allora se sei così convinto tu trova un distributore appena installato (le cisterne sono nuove e protette contro la condensa) e preleva in un bidone trasparente una decina di litri di gasolio...
se ti va bene troverai tra il 10 e il25 % d'acqua....

[kmiki]

se siete cosi convinti perche non fate un espoto,oppure andate in qualche associazione consumatori a far denucia.qui dal canto mio stiamo parlando di ARIA FRITTA.E vero che siamo in un forum ma facciamo le persone serie