Doppio bipolo con giratore

[Klaudijus]

Salve a tutti, vorrei che qualcuno mi potesse chiarire un dubbio riguardo a questo esercizio:

Innanzitutto l'esercizio richiede di calcolare la matrice delle conduttanze.

Inizialmente mi calcolo e per fare ciò inizio effettuando il trasporto al primario di e mi ritrovo che la resistenza da cui poi e poi (giusto? voglio essere sicuro al 100% di star facendo bene)

Dopo mi calcolo che mi ritrovo essere pari a 0 perché e quindi .

Detto questo il mio dubbio riguarda il calcolo di .
In un primo momento ho pensato che questa sia pari a in quanto essendo cortocircuitata allora . Successivamente riguardando lo schema ho pensato che la tensione del gen possa essere uguale a e sapendo che allora .

È giusta il primo o il secondo calcolo di ?(o nessuno dei due?)

Vi ringrazio anticipatamente per la risposta

[EdmondDantes]

Lo schema non e' completo.
Manca il verso della conduttanza di rotazione e la sua unita' di misura.

Il verso si intuisce dai dati a disposizione, ma va riportato.

[Klaudijus]

Non ti so rispondere perché lo schema in figura è l'esercizio originale. Non viene specificato il verso della conduttanza di rotazione né l'unità di misura.

[EdmondDantes]

Comunque si risolve applicando Kirchhoff e Ohm, identificando gli elementi della matrice G direttamente dalle equazioni descrittive del doppio bipolo.
Tali equazioni sono gia' riportate, devi solo esplicitarle rispetto alle variabili di porta.
Calcoli la caduta di tensione su per risalire alla , la corrente che attraversa per risalire alla corrente della porta A-A' e il gioco e' fatto.
Non servono tutti quei ragionamenti. Possono portare a fare errori grossolani.

PS

Non ti so rispondere perché lo schema in figura è l'esercizio originale. Non viene specificato il verso della conduttanza di rotazione né l'unità di misura.

Non va bene per niente.
E tu non ti sei fatto nessuna domanda? Ti limiti a calcolare?
Le equazioni del giratore non sono un dato da fornire nel testo. Le ricavi dallo schema. Se non assegnassi il verso della conduttanza o resistenza di rotazione ti ritroveresti con una indeterminazione.