pilotare elettrovalvola PWM

[mullins]

La prima è la terza. La tensione è 12v per entrambe. Non dispongo delle caratteristiche ma sono piccole.

[WALTERmwp]

@mullins, sarebbe meglio se tu facessi una foto della valvola per inserirla in un post.
Magari sulla testina o sul corpo della valvola ci sono dati leggibili.
Potresti anche, per rispetto nei confronti di chi partecipa, far sapere la funzione che svolgono queste valvoline.
La discussione non deve necessariamente procedere per approssimazione se lo OP mette gli altri nelle condizioni di farsi aiutare.

Saluti

[Meiko]

Ciao. Ti do due conferme chiare:
1) Se la valvola è MECCANICAMENTE progettata come ON/OFF, non è possibile farla funzionare come parzializzatrice, sarebbe come voler far funzionare come parzializzatore un relè elettromeccanico. Perciò serve una valvola progettata come valvola regolatrice proporzionale.
2) Le valvole proporzionali con solenoide di controllo (perché ne esistono alcuni tipi con motorino) non si pilotano in tensione, ma in corrente. Questo perché la posizione dell'ancora interna al solenoide dipende dal contrasto che nasce tra la forza prodotta dal flusso magnetico, prodotto dal solenoide, e una molla antagonista. Se si alimenta il solenoide con una tensione stabilizzata, quando questo si riscalda, la sua resistenza aumenta e perciò la corrente scende, viceversa se si raffredda. Questo fenomeno fa cambiare posizione all'ancora.
Per realizzare un controllo di un solenoide per valvola proporzionale, serve un controllore detto "a Corrente Impressa". Esso non è altro che un alimentatore stabilizzato in corrente, in grado di variare il setpoint del valore di corrente.
In fine per garantire un buon controllo, serve applicare un jitter, ovvero una piccola continua modulazione della corrente, tale da far vibrare l'ancora quel tanto che basta a garantire che alla richiesta di una variazione, questa sia pronta a muoversi.
Poi l'uso del PWM pittosto di un controllo tipo lineare, dipende da fattori diversi.
In fine per le valvole ON/OFF c'è anche il controllo a due livelli, che solitamente si fa con il PWM, dando per un breve istante il 100% dell'alimentazione e poi parzializzando. Questo viene fatto per ridurre la corrente e perciò il riscaldamento, in particolare in quei solenoidi dove per il "lancio" dell'ancora serve grande forza e velocità. puoi vedere i datasheet di SGS per i componenti L294 e L295.