Campo EM macchina elettrica

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[11] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto UtentedrGremi » 17 ott 2021, 15:17

lelerelele ha scritto:ci sono anche delle tabelle con valori.

Si, ma questi valori non hanno significato biologico. Ovviamente vanno seguiti per la messa in commercio, ma ai nostri fini non sono utili .

Buona domenica :)

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[12] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto UtenteDeltaElectronics » 18 ott 2021, 10:18

drGremi ha scritto:
DeltaElectronics ha scritto:Quali sono le intensità delle correnti in gioco, e del campo EM da esse generato, in un veicolo a trazione elettrica ?

Hai avuto tutte le risposte nell'altro post secondo me. Per esempio https://iopscience.iop.org/article/10.1 ... 012022/pdf
Tra l'altro la domanda non è ben posta. Le misure dove le vorresti? Ne gli avvolgimenti, vicino al motore (a 1 cm a 2 metri, nell'abitacolo?).

Mi interessa nell'abitacolo

drGremi ha scritto:[
Se hai 10 minuti ti consiglio di vederti questo video

Con la mia domanda c'entra ancor meno che i cavoli a merenda.... in ogni caso dubito che le potenze in gioco siano le stesse.
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[13] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto Utentealev » 18 ott 2021, 11:23

DeltaElectronics ha scritto:Mi interessa nell'abitacolo

Senza sapere dove è collocata la sorgente EM rispetto all'abitacolo, senza sapere se ci sono delle protezioni intermedie, ecc, questa domanda non ha molto senso

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[14] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto UtentedrGremi » 18 ott 2021, 12:27

DeltaElectronics ha scritto:Con la mia domanda c'entra ancor meno che i cavoli a merenda....

Perché? Cosa vuoi sapere davvero?

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[15] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto UtenteDeltaElectronics » 20 ott 2021, 19:24

drGremi ha scritto:
DeltaElectronics ha scritto:Con la mia domanda c'entra ancor meno che i cavoli a merenda....

Perché? Cosa vuoi sapere davvero?

Il campo EM all'interno di una macchina elettrica.... mi sembrava chiaro no ?
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[16] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto UtenteDeltaElectronics » 20 ott 2021, 19:25

alev ha scritto:
DeltaElectronics ha scritto:Mi interessa nell'abitacolo

Senza sapere dove è collocata la sorgente EM rispetto all'abitacolo, senza sapere se ci sono delle protezioni intermedie, ecc, questa domanda non ha molto senso

Campo EM all'interno dell'abitacolo di un'automobile elettrica in commercio... la domanda mi sembra piuttosto semplice.
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[17] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto Utentealev » 21 ott 2021, 8:13

Anche la mia richiesta di precisazioni è semplice, dipende dal veicolo

Se la sorgente EM dell'autoveicolo fosse rivestita con una gabbia di Faraday, penso che le sue emissioni in abitacolo sarebbero nulle

Questo non toglie che, anche senza gabbia, le sue emissioni siano trascurabili rispetto all'eccesso di scrupoli di alcuni

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[18] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto UtenteEtemenanki » 21 ott 2021, 9:32

Stando il tutto all'interno del vano motore, e' gia quasi una gabbia di Faraday (a parte in basso, dove comunque l'abitacolo e' schermato dal suo fondo)
"Sopravvivere" e' attualmente l'unico lusso che la maggior parte dei Cittadini italiani,
sia pure a costo di enormi sacrifici, riesce ancora a permettersi.

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[19] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto Utentealev » 21 ott 2021, 11:32

In effetti non ci avevo pensato che la scocca del veicolo costituisce una gabbia almeno verso l'abitacolo

A maggior ragione, non serve preoccuparsi per le emissioni EM di un autovettura elettrica verso gli occupanti

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[20] Re: Campo EM macchina elettrica

Messaggioda Foto UtentedrGremi » 21 ott 2021, 15:17

DeltaElectronics ha scritto:Il campo EM all'interno di una macchina elettrica.... mi sembrava chiaro no ?

Non hai ancora risposto. A parte che lo sapevi dal principio perché ci sono le misure che ti sono state fornite quindi non è vero che non hai avuto risposte nel precedente post.

E una volta saputa la risposta 42 (numero puro eh, non V/m o T) cosa ci fai con il numeretto? Come lo leggi?
Cosa ne vuoi dedurre dal numeretto?
alev ha scritto:che la scocca del veicolo costituisce una gabbia almeno verso l'abitacolo

Tra l'altro data la bassa frequenza anche se ci sono aperture molto ampie continua a schermare.


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