Ma per bobina intendi un cavo avvolto facendo un certo numero di spire?
Avevo visto questo video: https://youtu.be/NB2lgkHMe5M
Non so se come schema mi potrebbe andare bene...
Circuito per contagiri con Arduino
0
voti
Potresti provare con il sistema descritto qui:
https://forum.arduino.cc/t/contagiri-co ... 241?page=3
Altrimenti visto che il generatore è in alternata è assolutamente probabile che la frequenza generata sia legata al numero di giri del motore.
Ci vorrebbe un oscilloscopio con cui fare qualche misura per valutare quale approccio dia le migliori possibilità di realizzazione.
Ciao
https://forum.arduino.cc/t/contagiri-co ... 241?page=3
Altrimenti visto che il generatore è in alternata è assolutamente probabile che la frequenza generata sia legata al numero di giri del motore.
Ci vorrebbe un oscilloscopio con cui fare qualche misura per valutare quale approccio dia le migliori possibilità di realizzazione.
Ciao
600 Elettra
0
voti
Concordo.MarcoD ha scritto:Io, personalmente, seguirei un approccio più umile: cercherei di analizzare quanto fatto dagli altri e copierei. Come aveva detto (forse) Newton : intellettualmente siamo dei nani, ma sediamo sulle spalle dei giganti che ci hanno preceduto
.
Andrei su " introni vecchie riviste" e cercherei tutti gli articoli su contagiri e affini.
Cercherei di capire come funzionano e poi di realizzarne uno analogico con pochi componenti, lo proverei e riutilizzerei poi l'interfaccia con arduino.
Incuriosito dal quesito, ieri sera così ho fatto, ricercando nella lista dei kit dell' innominabile.
Tuttavia, visto che l' ha gia nominata
| Nome Kit | Tipologia | Rivista num. | Anno |
|-------------+-------------+-----------------+---------|
| LX136 | Puntine | 40-41 | 1975 |
| LX214 | Puntine | 49 | 1977 |
| LX229 | Puntine o acc. elettronica | 52-53 | 1977 |
| LX696 | Puntine | 99 | 1977 |
| LX698 | Puntine | 99 | 1977 |
| LX1081 | Puntine o acc. elettronica | 154-155 | 1992 |
| LX1273 | Puntine | 186 | 1996 |
Visto che tutti i contagiri commerciali da scooter, kart o simili che che ho avuto modo di vedere funzionano cosi, ho dato una occhiata ai vari kit denominati contagiri proprio perché speravo anch'io di trovare uno schema che partisse dal segnale captato sul cavo candela, ma ho trovato solo quelli di cui sopra, i quali però, mi pare prelevino tutti il segnale dalle puntine o dal pick-up.IlGuru ha scritto: ricordo uno schema di un progetto di nuova elettronica che usava un approccio del genere.
Induttore avvolto sul cavo della candela.
Per quello che ho potuto vedere, in suddetti schemi, i blocchi circuitali piu gettonati sono: partitore di tensione, filtro passa basso e zener.
Mosfet non se ne vedono, ma forse deriva dal fatto che siano progetti piuttosto datati.
P.S.: Mi sembra di capire che il forum non gradisca le tabelle incolonnate con i caratteri di spazio, se qualcuno sapesse come fare mi farebbe piacere saperlo.
0
voti
Stavo pensando per semplificarmi la vita ad una soluzione molto semplice. Collegarmi alla linea 12v che alimenta le varie utenze, quindi dovrei avere una 12v in alternata. Da lì con un diodo, condensatore e partitore di tensione mi dovrei ricavare un segnale con tensione che va da 5v a 0 con frequenza uguale a quella di rotazione del motore. Mi collego ad Arduino e "conteggio" quanti cicli ci sono in un periodo di tempo e da li dovrei ricavare il numero di giri del motore visto che la tensione nella vespa è prodotto da uno statore e la frequenza quindi dipende dal numero di giri del motore. Secondo voi il mio ragionamento è corretto?
-

marcobiondo
27 5 - Frequentatore

- Messaggi: 121
- Iscritto il: 7 mar 2015, 23:17
0
voti
Forse potrebbe funzionare se avessi una sola coppia di magneti nel rotore, e quindi una sola "sinusoide" ma di solito ci sono piu coppie di magneti a seconda dei modelli di accensione.
Quindi non credo che dal generatore esca una sinusoide con frequenza pari al numero di giri motore.
Quantomeno sarà un multiplo a seconda del numero di poli del rotore (volano).
Penso sia per questo che, per cio che mi risulta, non lo abbia mai fatto nessuno.
A sto punto se non sono indiscreto sarebbe utile sapere di che vespa stiamo parlando, così potremmo quantomeno ragionare sullo schema di un impianto elettrico.
Disponi di un oscilloscopio?
Quindi non credo che dal generatore esca una sinusoide con frequenza pari al numero di giri motore.
Quantomeno sarà un multiplo a seconda del numero di poli del rotore (volano).
Penso sia per questo che, per cio che mi risulta, non lo abbia mai fatto nessuno.
A sto punto se non sono indiscreto sarebbe utile sapere di che vespa stiamo parlando, così potremmo quantomeno ragionare sullo schema di un impianto elettrico.
Disponi di un oscilloscopio?
0
voti
IlGuru ha scritto: ricordo uno schema di un progetto di nuova elettronica che usava un approccio del genere.
Induttore avvolto sul cavo della candela.
Errata corrige,
| Nome Kit | Tipologia | Rivista num. | Anno |
|-------------+-------------+-----------------+---------|
| LX15 | Cavo candela | 24 | 1972 |
Comunque anche qui il circuito di ingresso mi pare simile agli altri, partitore di tensione, zener e porte NAND per ripulire e squadrare il segnale.
0
voti
lucaking ha scritto:Forse potrebbe funzionare se avessi una sola coppia di magneti nel rotore, e quindi una sola "sinusoide" ma di solito ci sono piu coppie di magneti a seconda dei modelli di accensione.
Quindi non credo che dal generatore esca una sinusoide con frequenza pari al numero di giri motore.
Quantomeno sarà un multiplo a seconda del numero di poli del rotore (volano).
Penso sia per questo che, per cio che mi risulta, non lo abbia mai fatto nessuno.
A sto punto se non sono indiscreto sarebbe utile sapere di che vespa stiamo parlando, così potremmo quantomeno ragionare sullo schema di un impianto elettrico.
Disponi di un oscilloscopio?
Stiamo parlando di una vespa px prima serie quindi senza batteria. Per quanto riguarda il numero di poli potrei fare una divisione oppure prendere l impulso 1 ogni 3 visto che se non ricordo male ha 3 bobine sull impianto elettrico. Questo perché ho visto che molti contagiri si attaccano direttamente all impianto elettrico senza andare fino al motore.
Non dispongo di oscilloscopio purtroppo...
-

marcobiondo
27 5 - Frequentatore

- Messaggi: 121
- Iscritto il: 7 mar 2015, 23:17
0
voti
marcobiondo ha scritto:Stavo pensando per semplificarmi la vita ad una soluzione molto semplice. Collegarmi alla linea 12v ... Secondo voi il mio ragionamento è corretto?
È esattamente quello che stavo suggerendo.
Con due fili fai tutto.
Ciao
600 Elettra
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 8 ospiti

Elettrotecnica e non solo (admin)
Un gatto tra gli elettroni (IsidoroKZ)
Esperienza e simulazioni (g.schgor)
Moleskine di un idraulico (RenzoDF)
Il Blog di ElectroYou (webmaster)
Idee microcontrollate (TardoFreak)
PICcoli grandi PICMicro (Paolino)
Il blog elettrico di carloc (carloc)
DirtEYblooog (dirtydeeds)
Di tutto... un po' (jordan20)
AK47 (lillo)
Esperienze elettroniche (marco438)
Telecomunicazioni musicali (clavicordo)
Automazione ed Elettronica (gustavo)
Direttive per la sicurezza (ErnestoCappelletti)
EYnfo dall'Alaska (mir)
Apriamo il quadro! (attilio)
H7-25 (asdf)
Passione Elettrica (massimob)
Elettroni a spasso (guidob)
Bloguerra (guerra)





