Faretto a led con pannello solare e sensore luce lampeggia

[Etemenanki]

Se le danno per 1800mAh, puoi testarle al volo con una resistenza da 10 ohm e qualche W, nello stesso modo che avevo suggerito per le batterie da 12V.

Collega il tester ad una batteria, leggi la tensione a vuoto, mettiamo che sia 3.5V, poi collegaci la resistenza al volo, se con un carico da 10 ohm, circa 350mA, che sono un ottavo del massimo, la tensone scende di poche centinaia di millivolt (tipo, arrivare a 3 o poco piu), allora la batteria e' ancora buona, se scende sotto i 3V, e' meglio sostituirla ... provale entrambe una alla volta.

[stefanopc]

si ok stefanopc ma una volta che sono cariche a 4,1v, prima di riassblare il pacco e rissaldare dovrei riscaricarle come mi avete consigliato in un altro post per questioni di sicurezza si o no!?

Io non ho mai detto di scaricarle dopo averle caricate.
Il bilanciamento delle litio si fa a fine carica.
Non sono nichel cadmio che andavano scaricate.
Quindi io prima proverei a caricarle.
E dopo farei un breve test con col carico o semplicemente accendi il pannello Led e vedi come si comporta.
Le puoi caricare anche senza staccarle tutte dal circuito.
Basta che prima ti accerti di avere staccato almeno uno dei poli dal circuito.
Se preferisci staccarle non è comunque un problema.
Basta prendere nota dei collegamenti.
In questo caso le puoi caricare in una volta sola mettendole in parallelo.
Ciao

[sgaragnone]

si ok tu non mi ai detto di scaricarle, ma alcuni mi consigliavano di scaricarle almeno a 3v per sicurezza per evitare scintille nella saldatura o pericolo esplosioni.
se proprio mi consigli di ricaricarle preferisco con l'apposito caricabatterie per litio che ho, anche se posseggo anche l'alimentatore da banco.

[sgaragnone]

domanda ho provato ad alimentare il faretto togliendo le batterie, inserendo un alimentatore da banco collegando le pinzettae ai due terminali + - della schedina bms che
collegava le batterie, mentre la lamellare centrale lo lasciata libera, gli altri due fili rosso e nero li ho ricollegati, uno va all'interruttore accensione e l'altro al sensore
di movimento.
all'accensione dell'alimentatore portando i 7,4v di targa il faretto non accende.
secondo voi sbaglio qualcosa oppure il bms è andato?

[Etemenanki]

Se e' progettato per fare anche il bilanciamento, e' possibile che non vedendo il centrale delle due batterie collegato vada in protezione.

Se e' solo per testarlo, puoi anche dargli i 7.4V con le batterie collegate, per poche decine di secondi non dovrebbe succedere nulla.

[sgaragnone]

ok vi ringrazio tutti per la pazienza che avete nei miei confronti, ma come avrete capito sono molto indeciso nel eseguire questi lavori, e dunque dovete capirmi quanto temo la pericolosità maneggiando queste batterie per me che sono prime armi.
quindi vi chiedo scusa se insisto con le mie paranoie.

per Etemenanki. quindi per fare il test dovrei ricollegare
le batterie al bms e dare tensione di 7,4v ai capi P+ P- per almeno una decina di secondi non dovrebbe succedere niente lo spero giusto!? poi dovrei ricollegare
i cavi P+P- al faretto dovrebbe accendersi e così?

[Etemenanki]

Ricollega tutto, batterie e faretto, poi dai i 7.4V ai capi delle batterie e vedi se il faretto funziona bene.

Avevi provato le batterie con tester e resistenza ?

[sgaragnone]

ok grazie Etemenanki. tempo permettendo rimontero il tutto e farò la prova alimentando la batteria.
la prova con la resistenza e tester non lo ancora fatta
stasera se mi vien bene la faccio, va bene se metto una resistenza 10 ohm 1/4 di w perché penso di avere solo quelle a disposizione.
riguardo a questa prova devo essere veloce nel misurare
la caduta di tensione per evitare di scaricare oltre la soglia le batterie?

[Etemenanki]

Piu che altro per non friggere la resistenza (se ne hai 4 o 5 da 47 ohm mettile in parallelo)

Basta attaccare la resistenza alla batteria per un secondo, comunque, se la batteria non e' buona, la tensione si abbassa quasi di colpo.

[sgaragnone]

Ho testato le batterie con una resistenza di recupero 10 ohm 2w o piu:

tensione a vuoto v3,45
tensione a carico v 3

tensione a vuoto v 3,27
tensione a carico v 2,9

cosa dici posso provare a recuperarle?