Messaggioda
richiurci » 20 lug 2023, 10:19
Le ibride sono un compromesso, oggi abbastanza sopravvalutato da chi vuole prendere tempo e ritardare la transizione.
Io ho scelto un'altra strada, che sarebbe percorribile da tanti (tutte le famiglie con almeno 2 auto nel nucleo): l'ibridizzazione del parco auto, nel senso di avere elettrica per gli spostamenti urbani o comunque entro i 100 km, e diesel o cosa si vuole per le lunghe distanze.
fatta questa premessa, le ibride plug-in dovrebbero essere un ottimo compromesso per chi ha solo un'auto, purchè l'autonomia in puro elettrico sia di decine di km, e sufficiente per gran parte degli spostamenti quotidiani.
La tua esperienza è travisata dal fatto che sono i SUV a essere veicoli assurdi, se per giunta si prova un SUV che è elettrificato in maniera risibile (lo deduco dall'esperienza riportata) si scopre che in molti casi il plug-in è solo... "green washing".
comunque sono convinto che tra qualche anno i veicoli plugin saranno scelti solo dagli irriducibili che hanno bisogno del conforto psicologico di uno sceicco e una pompa a dispsizione, che non si sa mai che "prima o poi dovrò andare da Milano a Palermo in un giorno"