Impianto di terra adiacente sottostazione

[MarcoFry]

Ciao a tutti,
avrei necessità di un consiglio. Dovendo progettare l’impianto elettrico di un capannone ed uffici annessi, sto iniziando a pormi le varie domande preliminari.

Una di queste è legata alla posizione geografica di questo edificio: in particolare è nella stessa proprietà, quindi proprio affiancato, ad una sottostazione elettrica 132kV/20kV.
Nel nuovo capannone sarà presente anche una cabina secondaria 20kV/400V che fornirà alimentazione in bassa tensione sia al capannone/uffici, sia all’intera zona abitata.

La domanda è legata all’impianto di terra, in particolare:

- Come gestireste l’impianto di messa a terra del capannone in questa situazione? Io personalmente per il nuovo realizzerei una rete magliata in comune a quella della sottostazione elettrica, in modo da equipotenzializzare il più possibile riducendo il rischio di tensioni di passo e contatto, oltre ad avere una terra piu efficiente.

- Sistema di distribuzione in bassa tensione: il nuovo edificio avrà un proprio contatore in bassa tensione derivante dalla cabina MT/BT stessa al proprio interno. Essendo pertanto la consegna in BT, di norma verrebbe spontaneo fare un TT.
Sta di fatto però che in questo caso essendo la terra in comune con quella della cabina si realizzerebbe di fatto un TN, pur non avendo accesso diretto centro stella del trasformatore e al relativo locale di cabina non in gestione alla proprietà del nuovo capannone. Cambia qualcosa? E’ comunque corretto realizzare un TN come se la fornitura fosse in MT vista la situazione?

Ovviamente, sono apprezzati anche ulteriori consigli legati al contesto.
Grazie!

[Mike]

La fornitura è in TT, pertanto di questo ti devi occupare nel dimensionare l'impianto di terra. La cabina MT/BT è di competenza del distributore e sarà lui a doversi occupare delle problematiche relative all'impianto di terra per il sistema di II categoria e le interferenze con quello di III categoria.
Le problematiche connesse al fatto che l'impianto di terra del sistema TT è connesso alla cabina elettrica del distributore sono già contemplate nel sistema stesso e il rispetto delle condizioni è competenza del distributore.

[fpalone]

salve MarcoFry, la situazione da te descritta non è affatto banale e viene in genere valutata congiuntamente dal gestore della cabina secondaria MT/BT e della cabina primaria o sottostazione AT. Se entrambe queste cabine sono di proprietà del distributore, come già detto da Mike, la responsabilità delle valutazioni sui potenziali trasferiti tra gli impianti di terra delle due cabine sono in capo a questo.
Alla proprietà del capannone sarebbe tuttavia utile effettuare alcune valutazioni per capire se parte dei loro impianti o delle loro masse estranee possano ricadere nella zona di influenza dell'impianto di terra della sottostazione AT e valutare di conseguenza le azioni da compiere per evitare situazioni di pericolo per le persone e per gli impianti stessi.

Nel nuovo capannone sarà presente anche una cabina secondaria 20kV/400V che fornirà alimentazione in bassa tensione sia al capannone/uffici, sia all’intera zona abitata.

Dalla tua descrizione mi sembra di capire che la cabina MT/BT, pur interna al nuovo capannone, sia a servizio di clienti terzi e che quindi sia una cabina di proprietà del distributore, realizzata su progetto di quest'ultimo.
Ho interpretato correttamente?

Chiarita la parte di responsabilità, dal punto di vista progettuale le indicazioni più rilevanti sono quelle riportate nella CEI EN 61936-1 (nello specifico, al § 10.2.3 High and low voltage earthing systems).

Where high- and low-voltage earthing systems exist in proximity to each other and do not form a global earthing system, part of the EPR from the HV system can be applied on the LV system. Two practices are presently used:a) interconnection of all HV with LV earthing systems;b) separation of HV from LV earthing systems.In either case, the relevant requirements concerning step, touch and transfer potentials specified below shall be complied with within a substation and at an LV installation supplied from that substation.

e ancora più specificamente al §10.2.3.4 LV in the proximity of an electrical power installation

Special consideration shall be given to LV systems which are located in the zone of influence of the earthing system of the electrical power installation. For industrial and commercial installations, a common earthing system can be used. Due to the close proximity of equipment, it is not possible to separate earthing systems

Tipicamente, le correnti di corto circuito a terra di sottostazioni e cabine primarie AT variano tra diversi kA e poche decine di kA. Ciò comporta una tensione totale di terra rilevante, quasi sempre superiore rispetto al limite di 1200 V previsto dalla norma come limite sia per i sistemi TT che TNS.

In caso di interconnessione degli impianti di terra della sottostazione AT, del capannone e della cabina MT/BT, l'impianto di terra del capannone dovrebbe essere dimensionato congiuntamente a quello della sottostazione, per la dispersione di una frazione della corrente totale di terra per guasto in AT e verosimilmente, l'ordine di grandezza della corrente per cui dimensionare l'impianto di utenza sarebbe dei kA, molto maggiore rispetto al tipico impianto di terra di capannoni industriali.
Collegando il centro stella BT dei TR MT/BT all'impianto di terra (a questo punto comune a tutti gli impianti AT, MT, BT), non mi aspetto problemi all'impianto BT del capannone, ma vedo degli aspetti di approfondire (da parte del distributore) in quanto tramite la linea BT il potenziale di terra dell'impianto di AT verrebbe trasferito alle utenze connesse alla linea stessa. Questo sarebbe però, un problema del distributore.

[MarcoFry]

Grazie infinite per le risposte, sia a Mike che ad fpalone .

Esatto, la cabina MT/BT, pur essendo interna al nuovo capannone, sarà al servizio di clienti terzi pertanto di proprietà del distributore.

Comunque, vi ringrazio ancora per tutte le dritte che mi avete dato, mi procuro la normativa ed inizierò ad interpellare il distributore per capire come procedere.

Faccio una aggiunta a posteriori al messaggio. Ma se non ci fosse stato EY, in che modo avrei potuto accorgermi di queste responsabilità? Ovviamente la situazione mi ha messo in allerta fin da subito, considerata la vicinanza alla sottostazione. Quello che avrei fatto sarebbe stato comunque interpellare il distributore, ma: posso essere certo che avrei avuto le risposte che gentilmente mi hai dato fpalone ?

Un saluto
Marco