Scelta tipo differenziale (AC, A, F)

[sergio1260]

Salve
un dubbio.. nel mio quadro, a protezione dell'intero impianto ho un Magnetotermico (Curva C, 32A, 4,5KA) e a valle Magnetotermici Differenziali per garantire selettività (al momento sono quasi tutti di tipo A (Siemens 5SV1313-1KK10 o 5SV1313-1KK16) tranne uno - che è accoppiato con lo Stop&Go BTicino F80GS e serve il Frigo ed alcune prese da riarmare in caso di problemi (esempio Access Point/Modem/Router) che è ti tipo AC (GC8813AC16)
Vorrei cambiare questo MTD e metterlo di Tipo A ma per accoppiarlo allo Stop&Go deve essere sempre BTicino e nella Classe A non trovo MTD con 30mA di ldn/4,5KA ldcn. Dovrei orientarmi verso il GN8814A16 che pero' è per lcn 6,0KA e costa uno sproposito

Secondo Voi ha senso lasciare il GC8813AC16 tipo AC. Va bene questo tipo per proteggere Frigo modello Bosch KGE49BI40-03 che opera in classe energetica A+++ (vecchia classificazione))?

Grazie per il supporto che vorrete dare

[gabrisav]

Potresti mettere il GC8813F16 ma per me non ha senso, lascerei quello che hai

[sergio1260]

Grazie mille per la risposta
ulteriore curiosità .. va bene che i MTD siano tutti da 30mA o è consigliabile usare quelli da 300mA?
Vorrei evitare che scattassero per una inezia

[gabrisav]

DEVONO essere da 30mA

[sergio1260]

DEVONO essere da 30mA

Grazie capito

[NoNickName]

Valutare anche il tipo B e valutare anche l'effetto blinding sugli altri differenziali.

[sergio1260]

Potresti mettere il GC8813F16 ma per me non ha senso, lascerei quello che hai

Dalle guide sui tipi di Differenziali avevo visto che per il Frigo è suggerito il Tipo A e nopn AC.. da qui i miei dubbi

[pakk]

credo che debbano essere i costruttori ad indicarci cosa utilizzare...ma come sempre i manuali degli elettrodomestici non entrano nel dettaglio.

la maggior parte dei moderni motori sono comandati da inverter... il differenziale AC lo eviterei a priori.

[sergio1260]

credo che debbano essere i costruttori ad indicarci cosa utilizzare...ma come sempre i manuali degli elettrodomestici non entrano nel dettaglio.

la maggior parte dei moderni motori sono comandati da inverter... il differenziale AC lo eviterei a priori.

Si la penso come te.. non ci sono dettagli nelle specifiche di prodotto.. anche io andrei sul Tipo F