Batteria auto. Manutenzione, caricabatterie ed altro

[ThEnGi]

riguardo le parole chiave con cui effettuare la ricerca, continuo a non raccapezzarmi. se metto "caricabatteria accendisigari"
dover aprire il cofano e collegare i coccodrilli.

Prova con "connettore accendisigari diy", anche se però non te lo consiglio come approccio

Se usi un occhiello lato batteria e il connettore dall'altro devi solo alzare il cofano e collegare

Per il test è fattibile estrai la chiave aspetti 1 minutino e fai il test (magari non toccando portiere ecc ed eventialmente test con serrature chiuse/aperte)

[Jim80]

il "connettore accendisigari diy" si riferisce all'elemento che va dentro la presa accendisigari ma come si chiama quel plug maschio che va nel corpo del caricabatterie?

Se usi un occhiello lato batteria e il connettore dall'altro devi solo alzare il cofano e collegare

questa non l'ho intesa, puoi spiegarmela in modo differente?

[vince59]

Più che la marca mi soffermerei su due cose:
Sempre più spesso l'accendisigari è sotto "chiave", spenta la macchina un relè lo disalimenta rendendo inutile di fatto il caricabatterie così collegato

In quelle moderne di sicuro la sua fiesta del 2001 dovrebbe ancora avere il collegamento diretto sualla scatola fusibili senza altri controlli.

[Franco012]

Se usi un occhiello lato batteria e il connettore dall'altro devi solo alzare il cofano e collegare

Con il caricabatterie BC 3500 EVO (quello acquistato da Jim80) viene fornito anche l'apposito cavo da collegare permanentemente alla batteria tramite occhielli. L'altro capo del cavo si adatta perfettamente al connettore del cavo d'ingresso del caricabatterie. Il cavo integra anche un portafusibile con fusibile.
Sistema semplice e veloce.

Contenuto caricabatterie BC 3500 EVO

[Jim80]

ho questo cavetto con occhielli di cui parlate, cioè questo, però, se ne ho capito bene l'utilizzo, dovrei comunque alzare il cofano dell'auto che è un'operazione che ritengo pressoché equivalente ad usare i coccodrilli. di contro, col cavetto per accendisigari, non c'è bisogno di aprire il cofano.

[Franco012]

Sì, il cavetto in dotazione di cui parlavo è quello che hai citato. Un po' più comodo del cavetto con i terminali a coccodrillo, in quanto l'ancoraggio ai morsetti è migliore, più stabile, e una volta installato rimane lì, protetto da eventuali contatti con altre parti del veicolo. Dopotutto, alzare il cofano e collegare due connettori volanti (ad innesto obbligato, senza pericolo d'inversione della polarità) richiede veramente pochissimo tempo, e poi non è certo operazione che si fa tutti i giorni.
Da considerare, inoltre, che se la presa a 12 volt (accendisigari) non rimane sotto tensione a quadro spento, la soluzione del cavetto con occhielli diventa a questo punto la soluzione migliore.

[Jim80]

ieri (domenica) mi è accidentalmente caduta la chiave inglese sulla batteria, una stormwatt installata 3.5 anni fa, mettendo in contatto i 2 poli e producendo un bel po' di scintille dal polo negativo. la tensione a riposo, dopo questo corto circuito, era 12,65 V e l'ho messa sotto carica.
oggi (lunedì) la uso a piena carica e faccio autostrada: 30 km, poi spengo, poi, dopo circa 3 h, nell'accensione tentenna alquanto, poi altri 30 km, infine a casa la metto sotto carica ed il caricabatteria (bc 3500 evo) segna "in desolfatazione". si può stabilire (intuire?) da ciò se il suo SOH è basso, ovvero a breve morirà?

[Franco012]

Secondo me, se il caricabatteria ha segnalato l'inizio della desolfatazione significa che la batteria era già carica.
Pertanto, non dovrebbe aver sofferto più di tanto nell'incidente con la chiave.

[stefanopc]

Un coperchietto in plastica sul polo positivo sarebbe da mettere sempre.
Quando si lavorava nelle vicinanze sarebbe sempre da prevedere uno straccio spesso e robusto sui poli della batteria proprio per prevenire queste situazioni.
Non è raro che ci si ritrovi qualche schizzo di metallo fuso sulle mani o su altre parti piu delicate del viso.
Ciao

[claudiocedrone]

Se non si è fusa la chiave e/o la batteria non ha sparato via i tappi qualche sfiammata non dovrebbe aver fatto danni
ad ogni modo sarebbe buona cosa tenere riparato il polo positivo proprio a scanso di simili incidenti, se non c'è il riparo originale puoi sempre farne uno con un pezzo di lattina di plastica.
Edit: sovrapposto a Stefano