Pilotare Motore AC trifase

[GabrieleDiSimone]

Come si pilota un motore FIMEA N50.72? http://www.fimea.it/produzione/trazione/n50.htm

Grazie per la pazienza :)

[dottore1960]

E' scritto nello stesso documento che hai postato:

Azionato da controller AC trifase

Forse vuoi sapere cosa sono questi controller?

[GabrieleDiSimone]

Eh si :P

Qualche schema per realizzarlo e magari anche qualche spiegazione teorica di base :P

[admin]

Realizzare un inverter non è per niente semplice. Meglio acquistarne uno funzionante. Qualcun altro potrà darti indicazioni più precise ( e magari scoraggiarti meglio).
Le ragioni per l'uso dell'inverter nell'azionamento di un motore ad induzione le puoi trovare descritte in questo articolo

[GabrieleDiSimone]

Realizzare un inverter non è per niente semplice.

Quindi il controller di cui parlavo prende in input già la corrente in DC per poi convertirla e regolarla?

Meglio acquistarne uno funzionante. Qualcun altro potrà darti indicazioni più precise ( e magari scoraggiarti meglio).

Bene Aspetto caratteristiche e prezzi, sia per inverter e controllor separati sia uniti; vorrei informazioni in particolare sui modelli che permettono di variare il duty cycle con semplici resistenze in modo da allontanare anche di metri il controllo sulla velocità di rotazione dal corpo del controller

Le ragioni per l'uso dell'inverter nell'azionamento di un motore ad induzione le puoi trovare descritte in questo articolo

Per una applicazione con segnali che non vanno oltre i 100 V e correnti che non superano i 150 A, e comunque per potenze che non superano i 20kW, quanto conviene in rapporto costo/efficienza/complessità l'utilizzo di un motore AC invece di uno DC? (considerando anche il problema del cambio di spazzole e delle scintille nei DC).

[admin]

Un confronto dettagliato per una scelta non te lo so fare. Se non ci sono esigenze molto particolari vince il motore AC. Alcune considerazioni per il confronto le puoi trovare qui.
Ad ogni modo aspetta il parere di altri con maggiore esperienza e conoscenza del mercato, come mario_maggi ad esempio.

[dottore1960]

Gli azionamenti DC AC , sono più convenienti in termini di flessibilità nella gestione del prfilo motore , leggerezza (peso) e rendimento ed hanno una ridotta dissipazione termica rispetto ai drive in CC.
Tutte cose di estrema importanza per le vetture elettriche.
Peso elevato e bassa efficienza energetica, ti portano ad un consumo permaturo delle batterie.

Ti socnsiglio di cimentarti nella costruzione artigianale.
Qui dove lavoro vedo dei drive AC che al loro interno sono di una complessità estrema-

[GabrieleDiSimone]

Alcune considerazioni per il confronto le puoi trovare qui.

Ottimo articolo

Ti socnsiglio di cimentarti nella costruzione artigianale.

Visto che l'applicazione sarà poi su una vettura vera e propria penso proprio che seguirò il tuo consiglio

Consigli commerciali sui controller più validi e, visto che ci siamo, anche sui motori trifase più gettonati? Grazie

[flori2]

Un motore sincrono ti permette di avere un ottimo rapporto potenza/peso, specialmente se a magneti permanenti o anche a rotore avvolto. Per le automobili il peso è fondamentale. In commercio ci sono inverter che pilotano motori sincroni.
Tanto per fare un esempio, la Renault sta investendo sui motori sincroni a rotore avvolto per risparmiare il costo del magnete.