Neon

[illuminor]

Salve,

Qualcuno di voi mi saprebbe dire se si può verificare con il tester se un neon è funzionante o se è bruciato ?
Se si può mi potreste spiegare come fare.

[Guerra]

Non mi risulta si possa farlo.
Un neon "consumato" è leggermente annerito.
Ma se mi chiedi come riconoscerlo in mezzo a neon funzionanti, non saprei aiutarti, se non fosse visibilmente deteriorato.

[CGIUSEPPE61]

Le cause da verificare se il neon è guasto sono due.
1- Staccalo dal portalampada e misura la resistenza esistente tra i due terminali posti alle estremità dello stesso, utilizzando allo scopo un “tester”. La resistenza dovrebbe risultare tra 2 e 10 ohm. Qualora anche uno solo di questi valori non risulta compreso tra quelli previsti, la lampada è da ritenersi guasta.

2- Potrebbe verificarsi la integrità del filamento ( come da prove sopra effettuate ) ma presentare evidenti segni di usura: presentare un aspetto molto scuro alle due estremità, la qualcosa sta a significare che il gas in esso contenuto ha perso parte delle sue caratteristiche.

Saluti

[GuidoB]

Se le prove suggerite in precedenza danno esito positivo, puoi inserire il tubo fluorescente nel suo alloggiamento e provare ad accenderlo.

Se non da segni di vita potrebbe essere interrotto il circuito in qualche punto (per esempio nel reattore, ma è difficile, oppure uno dei due filamenti del tubo, ma dovresti aver già misurato col tester che non è così, oppure lo starter non conduce).

Se le due estremità del tubo fluorescente fanno una luce rossastra ma non c'è nessuna scarica luminosa nel tubo, probabilmente è lo starter che non innesca e va sostituito.

Lo starter è un cilindretto grosso come una pila C (baby), con due terminali a "funghetto", che si estrae ruotandolo come per svitarlo per un quarto di giro, e tirandolo fuori.

Se i lampi ci sono ma il tubo non innesca, probabilmente il tubo è esaurito e va sostituito. Occhio a non romperlo, e a smaltirlo in modo corretto (è inquinante, non va messo nella spazzatura indifferenziata).

Insomma, provando a cambiare prima lo starter, poi il tubo, poi entrambi dovresti individuare il responsabile del mancato funzionamento. La misura col tester può confermare che il guasto è in un filamento del tubo, ma se ha esito positivo non è sufficiente a confermare che il tubo funziona.