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SVM: perché con motore fermo la PWM è al 50% ?

Trasformatori, macchine rotanti ed azionamenti

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[1] SVM: perché con motore fermo la PWM è al 50% ?

Messaggioda Foto Utentefede1978 » 19 mag 2014, 17:25

Salve a tutti,
oggi mi è venuto un dubbio su un "modulo" del controllo motore FOC che normalmente non tocco mai: la space vector, SVM. Mi stavo chidendo come mai quando il rotore è fermo e la velocità di setpoint è zero la SVM passa con duty cicle 50% tra il vettore 0 (000) e il vettore 7 (111).
Se tenesse sempre accesi gli igbt del ramo basso che problemi ci sarebbero?
Probabilmente il rotore risulterebbe frenato, però lo è anche adesso in realtà.
Se invece gli IGBT rimanessero *tutti* off come se la scheda fosse spenta, che problemi ci sarebbero?
Grazie
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[2] Re: SVM: perché con motore fermo la PWM è al 50% ?

Messaggioda Foto UtenteEcoTan » 19 mag 2014, 18:44

Non è che ho individuato il sistema cui ti riferisci, comunque in generale ritengo che non valga la pena introdurre dei punti di discontinuità e di singolarità nella regolazione per avvantaggiare una condizione di funzionamento poco ricorrente e poco importante come quella di motore spento.
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