Ciao a tutti,
sono in possesso di un blocchetto luci cortesia di una vecchia auto, volevo ripristinarlo per un progettino arduino. Le lampadine montano su di una PCB che comunica con il mondo esterno con 4 pin (30, 31, 15 TK).
Ora, 30 corrisponde a +12V, 31 a GND, e 15 sono i +12V a chiave girata.
Tk, suppongo dovrebbe aver a che fare con l'accensione della luce a portiera aperta... onde evitare di provare a portargli tensioni a caso, mi potete illuminare su come gestire questa connessione?
Vi ringrazio in anticipo
Luci cortesia
Moderatore:
Franco012
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servirebbe il datasheet, l'hai cercato in rete?
se hai il nome esatto della scheda (magari c'è scritto anche sopra) allora se ne puo' parlare meglio
Almeno una foto per capire di cosa stiamo parlando sarebbe utile.
se hai il nome esatto della scheda (magari c'è scritto anche sopra) allora se ne puo' parlare meglio
Almeno una foto per capire di cosa stiamo parlando sarebbe utile.
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Ciao,
grazie per la risposta, pensavo fosse una cosa abbastanza standard... la scheda è quella allegata, purtroppo google non mi ha molto aiutato nel risalire alla funzione della connessione TK
grazie per la risposta, pensavo fosse una cosa abbastanza standard... la scheda è quella allegata, purtroppo google non mi ha molto aiutato nel risalire alla funzione della connessione TK
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In effetti chiedendo a google arrivo solo a 2 paginette su 2 forum, uno in inglese e uno in russo (credo)
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2075363-Eurovan-Jetta-Dome-Light-Wiring-Which-goes-where
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=55842.0
Da quello che riesco a capire confermano che il terminale 30 e 31 sono la batteria, mentre TK deriva dall'interruttore di chiusura delle porte
dettagli aggiuntivi si troverebbero nel manuale della vettura, dove sono spiegati i 4 terminali nel dettaglio, dicendo dove devono andare a finire
riesci a trovarlo?
(nel forum in russo ci sono delle pagine scannerizzate, ma è impossibile tradurle)
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2075363-Eurovan-Jetta-Dome-Light-Wiring-Which-goes-where
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=55842.0
Da quello che riesco a capire confermano che il terminale 30 e 31 sono la batteria, mentre TK deriva dall'interruttore di chiusura delle porte
dettagli aggiuntivi si troverebbero nel manuale della vettura, dove sono spiegati i 4 terminali nel dettaglio, dicendo dove devono andare a finire
riesci a trovarlo?
(nel forum in russo ci sono delle pagine scannerizzate, ma è impossibile tradurle)
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There are 4 wires, B+, Switched B+, Gnd, and Door. The Switched B+ kills the 10 second exit delay. I left this wire off - as I takes me about 10 seconds after closing the door to get happy to drive away. Plus, it was one extra wire to wire up from the dash
in parole povere , 4 fili , batteria ( +12V) GND, Switched B ( che credo sia un 12V sotto chiave) e Door , che dovrebbe ricevere il contatto porta per accendere la luce se la porta è aperta.In genere il contatto porta è negativo , cioè da la massa all'ingresso.Provare non credo possa distruggere qualcosa
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per 30 e 31 sei a posto
gli altri terminali li puoi studiare con un multimetro, cercando di capire come si comporta a porte aperte e chiuse, o a quadro acceso/spento
se poi collegandoli (uno alla volta), metti in serie un amperometro, puoi controllare se c'è un assorbimento di corrente anomalo, e magari sperare di interrompere immediatamente la connessione prima di fare danni permanenti.
gli altri terminali li puoi studiare con un multimetro, cercando di capire come si comporta a porte aperte e chiuse, o a quadro acceso/spento
se poi collegandoli (uno alla volta), metti in serie un amperometro, puoi controllare se c'è un assorbimento di corrente anomalo, e magari sperare di interrompere immediatamente la connessione prima di fare danni permanenti.
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