collegare pulsantiera a motore monofase

[mazzucchi]

Salve, sono un nuovo utente e avrei bisogno del vostro aiuto. Ho un motore monofase con riduttore di giri e vorrei usarlo con Pulsantiera Paranco Gru Carroponte Salita Discesa Monofase 2 Tasti. Volevo sapere se è possibile e come fare eventuali collegamenti.

[StefanoSunda]

Domanda: Il condensatore su quali morsetti è collegato.

[mazzucchi]

Al condensatore sono collegati i fili bianchi uno in alto a destra e uno sempre in alto centrale.

[setteali]

sei sicuro che il collegamento sia giusto?
I ponticelli sulla morsettiera, chi li ha fatti?
Il condensatore che capacità ha?
I fili blu e viola .....è la linea?
Sulla targa del motore cosa c'è scritto e come vanno fatti i collegamenti, metti una foto.
Dentro il coperchio c'è per caso uno schema?

[mazzucchi]

Il motore adesso funziona bene cosi come ma solo in una direzione. Solo che vorrei usarlo con una pulsantiera per farlo andare avanti e indietro.

[mazzucchi]

Ti mando il disegno, purtroppo sulla targhetta non si legge niente, nessuno schema.

[mazzucchi]

Sul retro del coperchio c'è scritto MP 80 90.
Purtroppo sulla targhetta non si legge niente.

[StefanoSunda]

Salve, sono un nuovo utente e avrei bisogno del vostro aiuto. Ho un motore monofase con riduttore di giri e vorrei usarlo con Pulsantiera Paranco Gru Carroponte Salita Discesa Monofase 2 Tasti. Volevo sapere se è possibile e come fare eventuali collegamenti.

Il motore è stato progettato per due sensi di rotazione: con le due barrette orizzontali, il motore gira in un senso – mentre con le barrette verticale gira nell’altro senso di marcia. Ora per realizzare il comando da pulsantiera si può procedere in due modi: togliere le due barrette e portare fuori i fili dalla morsettiera e combinare il circuito fuori, un lavoraccio! Nel secondo modo invece è molto più semplice, si opera sull’alimentazione del condensatore, come disegno allegato, lasciando le barrette orizzontali, come si trovano ora. Per non complicare la cosa, aggiungere dei relè, ho optato a dei pulsanti del tipo industriale robusti; questi pulsanti devono avere un contatto aperto e uno chiuso, per avere la possibilità di interbloccare i due sensi di marcia, può capitare che i due pulsanti pigiati contemporaneamente per errore causino problemi.

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[mazzucchi]

Grande, ti ringrazio tantissimo della risposta. Ti domando un altro consiglio.Su una vecchia circolare ho questa specie di pulsantiera, potrei usarla per il mio bisogno? il collegamento potrebbe essere uguale? Sulla circolare funziona sia avanti che indietro.
Grazie mille.

[StefanoSunda]

Su una vecchia circolare ho questa specie di pulsantiera, potrei usarla per il mio bisogno? il collegamento potrebbe essere uguale? Sulla circolare funziona sia avanti che indietro.

Penso che si possa fare. Se mi fai vedere il commutatore da vicino o lo schema che vi è attaccato sulla carcassa, oppure foto interno al contenitore. Così come lo vedo ora non è possibile inserirlo nello schema che ti ho fatto.