Buonasera,
inserisco qui il post non sapendo dove metterlo. Ho un rasaerba a batteria Stiga, batteria Li-ion 36 v/2,6 Ah. Comprato per eliminare le emissioni in giardino e per farlo usare ai figli.
Dopo soli tre anni (credo non più di venti utilizzi) sembra che la batteria non tenga più la carica; il rasaerba funziona solo per alcuni minuti poi si ferma, dopo alcuni minuti riprende ad andare per uno due minuti e così via. I led sulla batteria indicano comunque ancora 2/3 di carica. Il rivenditore (mi sembra a digiuno di elettro-nica/-tecnica) vuole cambiare la batteria.....200 Euro. Due domande,
è caratteristica di queste batterie fare così?
O potrebbe essere un disgiuntore termico del motore?
Durano veramente così poco le batterie?
Grazie.
Batteria Li-ion per rasaerba
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sebago,
mario_maggi
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ggian,
1) Dipende molto da come sono state mantenute e conservate, e se hanno subito scariche profonde.
2) Il motore si ferma improvvisamente o rallenta sempre più?
3) Di solito no.
Non conosco quell'applicazione, forse c'è un sensore di tensione che fa spegnere il motore quando la stessa scende sotto un certo valore, oppure ci potrebbe essere un disgiuntore termico che stacca improvvisamente (allora la batteria non c'entra).
Ciao
Mario
Due domande,
1) è caratteristica di queste batterie fare così?
2) O potrebbe essere un disgiuntore termico del motore?
3) Durano veramente così poco le batterie?
1) Dipende molto da come sono state mantenute e conservate, e se hanno subito scariche profonde.
2) Il motore si ferma improvvisamente o rallenta sempre più?
3) Di solito no.
Non conosco quell'applicazione, forse c'è un sensore di tensione che fa spegnere il motore quando la stessa scende sotto un certo valore, oppure ci potrebbe essere un disgiuntore termico che stacca improvvisamente (allora la batteria non c'entra).
Ciao
Mario
Mario Maggi
https://www.evlist.it per la mobilità elettrica e filiera relativa
https://www.axu.it , inverter speciali, convertitori DC/DC, soluzioni originali per la qualità dell'energia
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mario_maggi
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Velocissimo, grazie.
1) Il manuale dice che è protetta contro la scaricamento totale da un dispositivo che spegne il motore.
2) Il motore rallenta e si ferma in pochi secondi; dopo alcuni minuti riprende a funzionare per un po' e così via, riducendo sempre più l'intervallo di funzionamento. Due led su tre rimangono però accesi....
1) Dipende molto da come sono state mantenute e conservate, e se hanno subito scariche profonde.
2) Il motore si ferma improvvisamente o rallenta sempre più?
1) Il manuale dice che è protetta contro la scaricamento totale da un dispositivo che spegne il motore.
2) Il motore rallenta e si ferma in pochi secondi; dopo alcuni minuti riprende a funzionare per un po' e così via, riducendo sempre più l'intervallo di funzionamento. Due led su tre rimangono però accesi....
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Immagino che chi ha progettato il sistema di protezione della batteria abbia stabilito questo tipo di funzionamento, che invita a ricaricare al più presto la batteria.
Hai notato un surriscaldamento della batteria, o un riscaldamento indotto per la vicinanza del motore?
Ciao
Mario
Hai notato un surriscaldamento della batteria, o un riscaldamento indotto per la vicinanza del motore?
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Mario
Mario Maggi
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mario_maggi
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