Buongiorno a tutti,
vi pongo una domanda semplice e probabilmente banale. Vorrei una risposta da voi per dipanare una diatriba che portiamo avanti in studio sull'argomento:
In quali condizioni un motore asincrono trifase da 90 kW nominali senza inverter con avviamento stella-triangolo può trovarsi ad assorbire, apparentemente a regime, circa 68 kW?
Grazie
Potenza istantanea Motore Asincrono Trifase
Moderatori:
SandroCalligaro,
mario_maggi,
fpalone
-
superpeppe84
0 2 - Messaggi: 4
- Iscritto il: 27 mag 2008, 11:40
0
voti
[1] Potenza istantanea Motore Asincrono Trifase
1
voti
[2] Re: Potenza istantanea Motore Asincrono Trifase
Forse perché il motore è sovradimensionato rispetto alla coppia resistente.
0
voti
[4] Re: Potenza istantanea Motore Asincrono Trifase
Controlla che avvenga la commutazione a triangolo - potrebbe marciare a stella per guasto timer.In quali condizioni un motore asincrono trifase da 90 kW nominali senza inverter con avviamento stella-triangolo può trovarsi ad assorbire, apparentemente a regime, circa 68 kW?
0
voti
[5] Re: Potenza istantanea Motore Asincrono Trifase
Sicuramente è stato sovradimensionato in maniera generosa.
Oppure il carico resistente all'albero per qualche motivo è minore del dovuto.
Nel caso di macchine operatrici idrauliche o aerauliche ciò potrebbe trovare riscontro in un cambio delle caratteristiche del circuito servito.
Oppure il carico resistente all'albero per qualche motivo è minore del dovuto.
Nel caso di macchine operatrici idrauliche o aerauliche ciò potrebbe trovare riscontro in un cambio delle caratteristiche del circuito servito.
0
voti
[6] Re: Potenza istantanea Motore Asincrono Trifase
I carichi non sono necessariamente costanti!
Quindi il motore potrebbe essere correttamente dimensionato, ma in quel momento si trova (già da un po' di tempo) ad una coppia inferiore alla nominale.
Un sistema idraulico è un buon esempio: la coppia richiesta dal carico dipenderà ad esempio dall'apertura o meno di qualche valvola, che va ad alimentare o meno un carico meccanico.
Quindi il motore potrebbe essere correttamente dimensionato, ma in quel momento si trova (già da un po' di tempo) ad una coppia inferiore alla nominale.
Un sistema idraulico è un buon esempio: la coppia richiesta dal carico dipenderà ad esempio dall'apertura o meno di qualche valvola, che va ad alimentare o meno un carico meccanico.

Elettrotecnica e non solo (admin)
Un gatto tra gli elettroni (IsidoroKZ)
Esperienza e simulazioni (g.schgor)
Moleskine di un idraulico (RenzoDF)
Il Blog di ElectroYou (webmaster)
Idee microcontrollate (TardoFreak)
PICcoli grandi PICMicro (Paolino)
Il blog elettrico di carloc (carloc)
DirtEYblooog (dirtydeeds)
Di tutto... un po' (jordan20)
AK47 (lillo)
Esperienze elettroniche (marco438)
Telecomunicazioni musicali (clavicordo)
Automazione ed Elettronica (gustavo)
Direttive per la sicurezza (ErnestoCappelletti)
EYnfo dall'Alaska (mir)
Apriamo il quadro! (attilio)
H7-25 (asdf)
Passione Elettrica (massimob)
Elettroni a spasso (guidob)
Bloguerra (guerra)







