Montare avviamento elettrico

[Riccardo27]

Buongiorno a tutti,
ho un vecchio motocoltivatore diesel con avviamento a corda.
Ho visto in rete che molti sono riusciti a montare un avviamento elettrico usando dinamo o alternatori di auto, tipo questo in foto.

Sapete dirmi come andrebbero collegati i 4 cavi?

[Riccardo27]

Rileggendo mi sono reso conto che forse non sono stato troppo chiaro,

praticamente la dinamo o l'alternatore prima vengono alimentati e funzionano come motore avviando la macchina, poi continuano a girare e caricano la batteria...

ci sono diversi video su youtube e funziona...

[harpefalcata]

Giudicando solo ed esclusivamente dalla forma, sei certo che magari non sia un semplice motore con due avvolgimenti di statore separati ed indipendenti che hanno il compito di rendere disponibili due velocità diverse?

Inoltre questa parte:

praticamente la dinamo o l'alternatore prima vengono alimentati e funzionano come motore avviando la macchina, poi continuano a girare e caricano la batteria...

Non l'ho capita. Una dinamo verrebbe alimentata da una batteria per portare in rotazione un secondo motore, e questo secondo motore deve caricare la batteria?

Puoi cortesemente spiegare meglio cosa volevi dire?

[giannid19]

l'alternatore da auto non può funzionare da motore, quello della foto è un dinamotore che è fatto per svolgere quella funzione ma bisogna dotare il motore termico del dispositivo alzavalvola per metterlo in rotazione più agevolmente.
Non ultimo montare pulegge con i rapporti corretti.
Se cerchi su internet dinamotore trovi ampia documentazione

[Riccardo27]

Ok,
è un dinamotore!

L'avevo scambiato per una normale dinamo...

[Ducelier]

Confermo che ci vuole un Dinamotore detto anche motodinamo. Suddetto dinamotore come dice il termine svolge due compiti,quello di fungere da motorino d avviamento e quello di alternatore per ricaricare la batteria,i quattro fili sono rispettivamente:
Il 30 che va al relè di avviamento ovvero quello alimenta il dinamotore per farlo girare per avviare il motore.
il DF che regola l eccitazione dello statore tramite il regolatore di tensione al fine di caricare la batteria al tensione corretto.
Il D- va al relè di avviamento ovvero fornisce il negativo del 30
Il D+ va al regolatore di tensione che alimenta lo statore
Va da se che oltre al citato accessorio ti servono anche il regolatore ed il relè non che un modulo d accensione (blocchetto della chiave) Se ti interessa dispongo dello schema eletrico te lo posso inviare a TITOLO GRATUITO in allegato mail mandami la tua mail in MP e non qui.

[Pepito]

Ciao Ducelier. Potresti gentilmente, per mia cultura personale, inviarlo anche a me?
Ti invio il mio indirizzo mail in MP...
Grazie mille!
Ciao

PSQ