Collegamento 380 V - 220 V

[lanfranco2500]

Buongiorno, mi chiamo Lanfranco e sono un nuovo iscritto. Ho bisogno del vostro aiuto in quanto del tutto digiuno di elettronica. Mi hanno regalato una sega a nastro alimentata 380 V che vorrei utilizzare con alimentazione 220 V.
Su uno dei componenti elettrici sono collegati i fili di alimentazione (celeste, marrone e blu oltre al cavo di terra) inoltre è previsto un collegamento diretto 0-380V ma vi è la possibilità di effettuare un collegamento 0-220V.
Devo spostare quest ponte? Inoltre dove collegherò i due cavetti (celeste e blu) della nuova alimentazione, dovendo escluderne uno? Allego due foto per dare una idea dei collegamenti attuali.
Ringrazio in anticipo e vogliate scusare la mia ignoranza in materia.
Lanfranco

[Udis]

Così non si capisce se dietro la scritta 220 esiste un condensatore che crea una falsa fase.

Controlla il circuito e vedi se c'è un condensatore da 220 ad una fase.

[claudiocedrone]

Più che altro così non si capisce proprio una sega (a nastro...)
il motore dovrebbe prevedere alimentazione trifase sia a 380 V che a 220 V con collegamenti a stella e a triangolo... sicuro che quello che hai disegnato corrisponda tutte le indicazioni presenti sulla morsettiera (magari sul coperchio) ? Ritengo sia meglio se posti delle foto di morsettiera, coperchio e targa del motore.

[Mike]

Il motore elettrico è sempre trifase, può essere alimentato a 380 V oppure a 220 V cambiando i collegamenti in morsettiera da stella a triangolo, ma rimarrà sempre trifase. Per far lavorare il motore in monofase si deve utilizzare un condensatore opportunamente dimensionato. Ovviamente il rendimento del motore sarà inferiore.

[claudiocedrone]

Certo, ma ci sono quei collegamenti "0-380-220" che non è chiaro a cosa si riferiscano per quello ho chiesto le foto.

[lanfranco2500]

Buongiorno e grazie di aver risposto al mio quesito. Riconosco di essere stato poco chiaro nella descrizione del mio piccolo problema e nell'allegato. Vorrei utilizzare un utensile trasformando la sua alimentazione da 380 V a 220 V. All'interno del vano che ospita i componenti elettrici, non ho trovato condensatori.A llego uno schizzo dei componenti e dei cablaggi sperando possa esseredi qualche utilità. Grazie in anticipo e saluti
Lanfranco

[setteali]

Una foto sono convinto che non avrebbe fatto il risultato del disegno

Ed ora è tutto chiaro il punto 380 e 220 , quando avrai fatto il collegamento sul motore dovrai spostare il collegamento dal punto che indica 380 V a quello che indica 220, perché quetsa è solo una scheda che aziona il teleruttore per alimentare il motore.
E inoltre anche qui è da trovare qual è la fase da utilizzare per mettere il condensatore, ma ne riparleremo dopo.
Devi smontare il coperchietto sul motore dove sono collegati i fili, vedrai che ci saranno 6 viti con dei ponticelli e probabilmente troverai anche lo schema di come collegarlo a 220 V, forse sul coperchio.
Vediamo la foto di questo
Alex

[lanfranco2500]

Buongiorno Alex e grazie per le tue delucidazioni. Purtroppo il motore è inscatolato nell'involucro dell'utensile e, pertanto quasi inaccessibile. L'unica targhetta rivettata sull'involucro stesso riportano solo dati che riguardano le caratteristiche del motore ovvero N. di serie 10856, tipo SM 280 Hz 50, V380, Hp 1. Smontando la scatola con i componenti elettrici, si intravedono i cavetti elettrici che vanno direttamente all'avvolgimento del motore per cui, penso, si debba inserire il condensatore collegandolo direttamente ai morsetti presenti sulla scheda esterna .
saluti
Lanfranco

[lanfranco2500]

Buongiorno Alex,
per quanto possa servire poco, allego una seconda foto della parte elettrica dell'utensile.
Lanfranco

[setteali]

Ancora più noioso.
Intanto ti devi assicurare che sui fili che sono dentro il motore siano siglati RST e Z X Y, se così è
dovresti procurarti un mammut a tre posti e fare il collegamento come da schema.
I tre fili collegati insieme, vanno separati.
Se non ti è chiaro , lo dici.
Come di avevo detto, bisogna prima di tutto sapere dove sono collegati i fili di alimentazione che vanno alla schedina, ti consiglio di fare in questo modo:
-Stacchi il motore.
- fai il collegamento a 230 V sul morsetto che dicono.
- colleghi la 230 V tra L3 & L2 e provi ad accendere la macchina , se il teleruttore attacca, è OK lo schema.
se non attacca, provi tra L3 & L1, altrimenti tra L2 & L1.
Dipende da quale di queste tre posizioni per decidere dove mettere il condensatore.

Una volta appurato questo e fatto i collegamenti, bisogna vedere se la macchina gira nel senso giusto.

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Alex