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Come si adotta la corretta taratura della soglia protezione del dispositivo salvamotore, esempio un motore ad 1,5cv, monofase.
E corretto scegliere il calore di corrente a vuoto,o basta trovare il valore di corrente assorbita sotto carico?
Ci sono delle guide tecniche in merito?
So che ci sono dei software che permettono la valutazione,ma non è il mio caso.
Dopo avere letto alcune esternazioni in rete piuttosto fantomatiche, vorrei conoscere il vostro metodo di approcio alla questione.
Saluti.
Taratura dispositivo salvamotore
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