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relè spdt.

Elettronica lineare e digitale: didattica ed applicazioni

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[51] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteposta10100 » 20 lug 2011, 8:11

Secondo me lo schema al punto [42] va bene aggiungendo un paio di 1N4007 in antiparallelo sulle bobine.
Giusto per scrupolo.

Come diodo userei il 1N4007 come indicato, anche il 4148 se la dovrebbe cavare bene con queste correnti ma il 4007 e` piu` robusto.

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[52] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utentesimo85 » 20 lug 2011, 9:05

Ciao posta10100, intendi così?

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[53] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utentemarco438 » 20 lug 2011, 9:10

Concordo con Foto Utenteposta10100, con i due diodi sulle bobine rele' il circuito dovrebbe andare. (anzi, non avendo letto dall'inizio, credevo fossero gia previsti)
In fondo, semplificando, si tratta solo di far eccitare un rele' con una data tensione.
Quindi [user]gohan[/user], fossi in te non mi complicherei troppo la vita.
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[54] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteteo125 » 20 lug 2011, 9:22

allora scusate se lo schema di partenza va bene questo può andare bene??

ma come fa il motore a fermarsi quando non gli viene data la corrente dal circuito di comando??
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[55] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utentemarco438 » 20 lug 2011, 9:32

Te lo ha gia' spiegato Foto Utentecarloc al punto 13.
Ma non leggi quello che gli altri scrivono?
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[56] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utentemarco438 » 21 lug 2011, 12:31

Lo schema che hai postato adesso non puo' funzionare; o meglio il motore gira solo quando i due rele' non sono eccitati e si ferma ad ogni eccitazione o di RA o di R1. [-X
Purtroppo in questi giorni non ho molto tempo a disposizione quindi, ho buttato giu' uno schema ( che dovrebbe essere quello definitivo ) salvo errori. Nel senso che lo ho buttato giu' in due minuti e non ho tempo per controllarlo.


Come puoi vedere, se dalla scheda di comando non perviene nessuna tensione, i due rele' sono diseccitati e i terminali del motore ( a e b) sono entrambi collegati al negativo: quindi motore fermo.
Se sul terminale 1 e' presente una tensione positiva (proveniente dalla scheda di comando) e sul 2 una negativa, il rele' R1 si eccitera' e fara' pervenire al terminale "a" del motore tensione positiva. Il terminale "b" e' ancora collegato al negativo, quindi il motore girera' (diciamo per esempio) in senso orario.
Se sul terminale 1 e' presente tensione negativa e sul 2 positiva, si eccitera' il rele R2 (R1 rimarra' in posizione di riposo) quindi al motore arrivera' tensione positiva sul terminale "b" e negativa sul terminale "a".
A questo punto il motore girera' in senso antiorario.

Ho fatto tutto quello che potevo per aiutarti e spero che con le spiegazione date, riuscirai finalmente a capire come funziona il tutto. :D

Se poi, per la fretta, ho compiuto qualche errore spero che altri lo correggano perche', come ti ho detto, in questi giorni non ho tempo da dedicarti.
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[57] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteteo125 » 21 lug 2011, 13:07

ok grazie mille ho controllato lo schema e dalle mie conoscenze credo sia tutto giusto.

I relè sono gli spdt giusto? e i diodi sono sempre gli 1N4007?
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[58] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utentemarco438 » 21 lug 2011, 16:18

Ancora una volta, credo che tu non legga quanto scrivo. :evil:
Sia dei diodi che dei rele' si e' gia' parlato in precedenza.
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[59] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteteo125 » 21 lug 2011, 21:32

ok la prssima volta leggero meglio grazzie a tutti.

vi faccio sapere se ho novità.
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[60] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteteo125 » 27 ago 2011, 18:41

dopo molto tempo sono andato a prendere il materiale per questo circuito il mio negozzio non è rifornito dei rele a 9vcc ne ha da 5vcc e da 12 vcc quale mi consigliate di prendere...... io pensavo che potesse andare bene quello da 12 vcc ma prima di spendere soldi per niente volevo chiedere a voi....
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