poli di un motore

[dato73]

buongiorno a tutti, una domanda:
le caratteristiche dei MAT riportato la dicitura 2/4 poli rispettivamente per alta e bassa velocità.
So cosa sono i poli o le coppie polari, quello che non comprendo è come è possibile passare da un numero di coppie polari ad un altro; bisogna intervenire "meccanicamente" sul motore? Oppure la circuiteria dell'avviamento considerato mi permette di selezionare il numero della coppia polare e quindi la velocità?
Qualcuno riesce a spiegarmi quanto sopra? grazie 1000.

PS: per favore, non indicatemi link del sito, gli ho visti TUTTI e non riesco a trovare la risposta...

[Candy]

La circuiteria interna è fatta in modo da alterare la circolazione di corrente tra gli avvolgimenti, per, appunto, farli risultare con più o meno poli. E' il classico caso del motore dalander.

[attilio]

Quello Dahlander è solo uno degli schemi circuitali che consentono la variazione del numero di poli (e quindi della velocità di rotazione). Nel motore Dahlander c'è un solo avvolgimento, a seconda di come vengono collegati i poli dello stesso in morsettiera, si può scegliere fra le due configurazioni (YY-D) alta o bassa velocità.
Da specificare che vista la presa centrale dell' avvolgimento, il Dahlander ha la peculiarità che la bassa velocità vale sempre 1/2 l' alta.
Poi ci sono anche i motori, con avvolgimenti separati.
Ma penso che questi argomenti siano già stati trattati nel forum.

[Ivan_Iamoni]

Oppure la circuiteria dell'avviamento considerato mi permette di selezionare il numero della coppia polare e quindi la velocità?

Ni, nel senso che i motori multipolari hanno una collegamento alla loro morsettiera dal lato posteriore, (il lato che tu non vedi) molto particolare.
Collegati i fili di alimentazione in un certo modo, si alimentano tutti i poli, in un altro modo, se ne alimentano a coppie, dimezzandone la polarità.
Qualche disegno forse vale più di mille parole:

Sorgente FidoCadJ | Ingrandisci | Cos'è Fidocad

Sorgente FidoCadJ | Ingrandisci | Cos'è Fidocad

Tutto quello che tu devi fare per selezionare il primo od il seocndo gruppo di collegamento è quello di fare un normale collegamento della morsettiera a "triangolo" per la polarità più alta ed a "stella" per la polarità inferiore.

[attilio]

Tutto quello che tu devi fare per selezionare il primo od il seocndo gruppo di collegamento è quello di fare un normale collegamento della morsettiera a "triangolo" per la polarità più alta ed a "stella" per la polarità inferiore.

Normale ma con l'eccezione dei ponti in morsettiera tra i capi dei singoli avvolgimenti, inquanto come già fatto vedere dagli schemi inseriti da Ivan, questi sono relizzati internamente al motore.
In pratica, se il collegamento a stella vede l'alimentazione (RST) su U1 V1 W1 e il centro stella su W2 U2 V2, nel collegamento a triangolo, basta portare la terna (RST) su W2 U2 V2 e lasciare liberi i morsetti U1 V1 W1.

[dato73]

scusa Ivan, forse sono pu po' duro...ma dove sono gli 8 poli della prima figura? (e di conseguenza i 4 della seconda)
e nel caso dei motori 6-8 poli???
davvero non capisco, help me!!

[StefanoSunda]

Oppure la circuiteria dell'avviamento considerato mi permette di selezionare il numero della coppia polare e quindi la velocità?
scusa Ivan, forse sono un po' duro... ma dove sono gli 8 poli della prima figura? (e di conseguenza i 4 della seconda)

Comunque il post 3 ha risposto esaustivamente alla tua domanda. Ci provo a spiegartelo più chiaramente.
Con un solo avvolgimento, opportunamente studiato, è possibile ottenere due polarità nel rapporto 2 :1 per le velocità in rapporto 1 : 2, adottando la connessione Dahland in cui schema è quello in discussione. Si tratta dello statore normale a 8 poli, a uno strato a poli omonimi collegato in triangolo e alimentato agli estremi U V W - Se lo alimentiamo agli estremi X Y Z (derivati dai tre collegamenti di serie dei due gruppi di zone di ciascuna fase) e chiudiamo in corto gli estremi U V W, abbiamo eseguita una commutazione di poli (4Poli) e formato un parallelo dei due gruppi di zone della stessa fase oltre a collegare a stella le tre fasi dell’avvolgimento statorico. In breve, dal collegamento serie-triangolo, siamo passati al collegamento parallelo-stella, ossia alla doppia stella, commutando il numero di poli da 8 a 4.

[Ros09]

Si tratta dello statore normale a 8 poli, a uno strato...

Tutti gli avvolgimenti dei motori a doppia polarità (tranne alcuni rari casi per piccolissime potenze) vengono avvolti a doppio strato o due matasse/cava,in quanto,ricordiamoci che si tratta di un avvolgimento unico e con unico passo, quindi nel passaggio dalla bassa alla alta velocità gli avvolgimenti a doppio strato permettono un forte raccorciamento del passo, favorendo la commutazione dei poli e consentendo anche una più regolare distribuzione del flusso.Per il resto Stefano, ottima spiegazione

[dato73]

eccomi di nuovo qua...
grazie a tutti per le spiegazioni magistrali, ma la mia domanda è semplicissima:
in riferimento alla prima (o seconda) figura del post4, i poli dove sono? è possibile identificarli sul disegno?
sono quelli identificati con le lettere o quali altri?
vorrei solo capire se da un disegno degli avvolgimenti è possibile capire se si tratta di 2-4poli ,4-8 , 6-8, etc...
spero di essermi spiegato.
grazie a tutti.

[dato73]

o la mia domanda è terribilmente stupida , o è spaventosamente difficile...
c'è qualcuno che mi può aiutare?
grazie a tutti