Tachimetro e contachilometri digitale, con filo

[campe89]

Salve a tutti, chiedo aiuto a voi, per il classico tachimetro e contachilometri digitale, ma stavolta sarà un po' diverso..
Dovrà essere montato su una vecchia vespa, che già in origine ha la predisposizione, quindi ha già il classico filo quadrato che gira.
Ho la sua strumentazione analogica, ma è parecchio imprecisa, quindi volevo fare una sorta di uprade plug&play digitale.
Pensavo ad un vero e proprio contagiri digitale(non so nemmeno se esista), che prenderà il moto dal cavo già esistente, poi tramite qualche calcolo che faremo fare a qualche PIC, mi darà velocità e chilometri percorsi.
Credete sia una cosa fattibile?

[TardoFreak]

Certo che è fattibile.
Ad ogni giro del cavo corrisponde una certa distanza. Ora però non saprei come ottenre un segnale semplicemente perché non ho mai smontato un tachimetro.
Se il cavo finisce in un disco o un qualcosa su cui praticare un foro per montarci un sensore optoelettronico a forcella puoi ottenere uno o più impulsi ogni giro.
Contandoli ottieni la distanza.
Facendo il rapporto fra la distanza percorsa in un certo tempo ottieni la velocità.

[campe89]

stasera metterò qualche foto, ma adesso cerco di spiegare il concetto: quello che ho smontato si avvale di ingranaggi solidali tra loro per misurare i chilometri, mentre per la velocità istantanea utilizza un magnete che ruota assieme al filo; questo magnete gira dentro una campana(non sono solidali), e questa campana è collegata direttamete alla lancetta.
in poche parole, più gira forte il filo(quindi il magnete), e più trascina magneticamente la campana, e quindi la lancetta.
l'estremità del cavo è quadrata al posto che essere tonda, e potrei fare qualsiasi collegamento meccanico, l'unico problema sarebbe l'ingombro, che non è molto.
essiste qualche affarino elettronico già fatto da potergli adattare?

[campe89]

ecco qualche foto..
http://img831.imageshack.us/img831/6563/imgp1439.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/6192/imgp1442r.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/6623/imgp1443.jpg
http://img577.imageshack.us/img577/9986/imgp1444q.jpg

stavo anche pensado..ma se io prendessi un potenziometro multigiro, e lo modificassi in modo che ad ogni giro mi dia un contatto chiuso e quindi un segnale? (il problema magari sarebbe poi nella veloce usura dei componenti interni)

[carloc]

... se tieni il magnete che ruota ti basta un sensore di Hall digitale o magari anche solo un'ampolla reed per avere un impulso al giro ma......

non lo fare!

la Vespa è bella com'è .... che differenza ti fa sapere che vai a 53.2 km/h (+/- tutti gli errori che comunque non elimini) invece di 50-60 ?

[campe89]

puoi dirlo forte che la vespa è bella com'è! in ogni modo non ho intenzione di cannibalizzare il contakm che ho ora(anche se non è l'originale), ma di fare qualcosa totalmente p&p, quindi non avrò a disposizione nessuno dei componenti in foto.
più che per l'effettiva necessità, è uno sfizio personale(anche se nella lettura della velocità, siamo sull'ordine dei 15-20kmh d'errore..).
potrei benissimo prendere un ciclocomputer gps, dove in quel modo avrei risolto tutti i problemi ed avrei aumentato di molto la precisione; ma oltre a costare almeno un centinaio di euri, che gusto c'è?