rete snubber

[paolojo]

Grazie davvero a tutti!!
Nei prossimi giorni inizio la sperimentazione...e poi vi dico..promesso!!

Una cosa: per verificare l'efficacia delle varie "protezioni" dei contatti pensavo di ricorrere ai seguenti due metodi:

b)posizionare la sonda differenziale dell'oscilloscopio tra i due contatti del relè di pilotaggio bobina. Triggerando all'istante di pilotaggio in apertura del relè, vado a verificare il valore di tensione fornito dalla sonda differenziale: minore è la tensione fornita dalla sonda differenziale (ovviamente in valore assoluto) -> minore è l'entità dell'arco (in quanto se il delta_V è basso -> allora anche la I attraverso i contatti al momento dell'apertura è bassa -> quindi l'arco è "piccolo")

a) compiere un certo numero di manovre al relè di pilotaggio bobina e poi verificarne lo stato dei contatti (dopo averlo sezionato)

conoscete qualche metodo più efficiente?
Relativamente ai due sopra esposti, avete osservazioni in merito??

Ciao e buonanotte!