Comando di una pompa

[foglix]

ciao a tutti ho questo problema da risolvere e devo fare schema di potenza e schema di comando, il testo è questo:
In un serbatoio deve essere sempre presente una certa quantità di acqua, che vi viene portata mediante un automatismo, mentre viene scaricata manualmente.
Quando il livello nel serbatoio è vuoto o al livello minimo,deve potersi inserire la pompa mossa dal motore M1; deve invece disinserirsi automaticamente quando il livello raggiunge il livello massimo.
Il serbatoio può essere scaricato manualmente e in qualsiasi momento attraverso una valvola manuale a valle del serbatoio. La pompa deve arrestarsi qualora il serbatoio di rabbocco fosse vuoto, situazione rilevata dal sensore S3 (Norm.Chiuso)
L'impianto deve prevedere un selettore S4 che permette la scelta tra il funzionamento automatico e manuale. Quando l'impianto funziona manualmente viene abilitato il pulsante di marcia S5 il quale consente l'avvio della pompa fino a quando viene raggiunto nel serbatoio il livello massimo (livello letto dal sensore S1 Norm.Aperto), viene inoltre abilitato il pulsante di arresto S6 con il quale è possibile arrestare la pompa in qualsiasi momento e livello.
Quando invece l'impianto funziona automaticamente occorre premere il pulsante S5, dopodichè il controllo dell'impianto passa ai sensori S1 e S2 che atttivano e disattivano la pompa a seconda delle necessità; in pratica attivano la pompa quando il serbatoio è vuoto o quando il livello è al minino,la disattivano quando l'acqua è al massimo. L'automatismo deve prevedere un temporizzatore che impedisca la prematura disinserzione della pompa a causa dell'ondeggiamento dell'acqua, la disinserzione deve avvenire quando il segnale di serbatorio pieno è presente da almeno 6 secondi. l'impianto deve prevedere un pulsante di emergenza S7 in grado di disattivare tutto in qualsiasi istante sia in modalità manuale che automatica. L'impianto deve precedere le segnuenti lampade: H1 relè termico scattato, H2 motore M1 fermo, H3 motore in marcia, H4 funzionamento automatico, H5 funzionamento manuale, H6 serbatoio di rabbocco vuoto, H7 circuiti ausiliari alimentati.

è da un po di giorni che ci sbatto la testa e non riesco a risolvere! mi sareste di grande aiuto anche solo con dei consigli. grazie anticipatamente

[Candy]

1. Scarica FidocadJ da questo sito. Cerca nell'help della barra sotto il logo.
2. Usalo per rappresentare la parte di lavoro da te svolto.
3. Posta la parte di lavoro da te svolto, usando i tag FCD nel compositore messaggi. Non usare immagini. Invia il codice vettoriale dello schema.
4. Qualcuno di conseguenza ti aiuterà volentieri.

[g.schgor]

Per un problema del genere consiglierei l'utilizzo
di un simulatore di PLC, che permette di controllare
immediatamente il funzionamento dell'impianto.
Se ti va l'idea , possiamo farlo assieme.

[guzz]

ma è da fare con PLC? perché dal testo non sembra...

comunque anche io ti chiedo di postare quanto hai già fatto, come partenza per fare il resto.

[g.schgor]

Non è detto che debba essere fatto con un PLC.
Intendevo che fare uno schema con un simulatore,
dà la possibilità di provarne il funzionamento.

[foglix]

il monitoraggio di questo impianto non deve essere fatto da plc ma da contattori (ex teleruttori), temporizzatori e relè ausiliari se c'è n'è bisogno, non devo realizzare veramente l'impianto mi serve solo fare gli schemi elettrici!

[g.schgor]

Ecco un circuito in TRILOGI per il comando della pompa

ComPompa.GIF (40.69 KiB) Osservato 5514 volte

Se si vuole controllarne il funzionamento occorre
caricare questo schema in TRILOGI (fìle a disposizione
di chi è interessato) ed avviare Simulate/Run.
Cambiando opportunamente lo stato degli ingressi,
è possibile seguire l'evolversi dei comandi.
Lo schema considera solo la parte essenziale del controllo
(non sono riportati interblocchi di protezione del motore
né segnalazioni di sorta) e riproduce il funzionamento
specificato. (ovviamente si possono portare migliorie funzionali)

[foglix]

ti rignrazio molto per l'aiuto però a me servirebbe uno schema tipo questo: http://www.google.it/imgres?q=schema+di+comando&um=1&hl=it&client=firefox-a&hs=2iT&sa=N&rls=org.mozilla:it:official&channel=np&biw=1680&bih=920&tbm=isch&tbnid=nKnZvTYrrpDcrM:&imgrefurl=http://www.ingdemurtas.it/automazione/avvyd/&docid=m5n4kNceD2C6dM&imgurl=http://www.ingdemurtas.it/automazione/avvyd/schema_funz_yd.gif&w=560&h=450&ei=bQJST8KRPMfNhAen5oXSCw&zoom=1&iact=hc&vpx=1047&vpy=145&dur=77&hovh=201&hovw=250&tx=73&ty=138&sig=103031293688650688739&page=1&tbnh=133&tbnw=166&start=0&ndsp=40&ved=1t:429,r:5,s:0

Mi scuso per l'ignoranza ma non so tradurre lo schema che hai postato tu con uno schema di questo genere

[g.schgor]

Lo schema è dello stesso tipo (nella forma detta "ladder diagram"):
basta ruotarlo di 90° per avere l'equivalente "funzionale"!
Ho mantenuto le tue sigle (S1..S7 per i segnali d'ingresso ed M1
per il comando motore) aggiungendo solo 2 relè ausiliari
(RCM=relè comando manuale e RCA=relè comando automatico)
ed un temporizzatore (T1) per il ritardo nell'azione del sensore
di serbatoio pieno.
Dovrebbe essere quindi comprensibile seguendo la tua descrizione.
Se vuoi maggiori dettagli, chiedi.

[foglix]

ti ringrazio molto per l'aiuto! ho una domanda però: il pulsante S7 posizionato a valle sia del circuito automatico che del circuito manuale come può essere normalmente chiuso in entrambe le situazioni? non andrebbe messo a monte di tutto? così lo stesso pulsante riceve due fasi diverse..