allora...
il monitor appena arriva alimentazione dal sottochiave si apre fino a fermarsi nell'ultima posizione di apertura...
per poi richiudersi alla spegnimento dell'auto.. in + a monitor aperto i due pulsanti servono x far fare il tilti al monitor (movimento avanti dietro) il trimmer non + utilizzato serviva x far variare la velocità di apertura del monitor.. credo di aver detto tutto.. ;)


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