Dimensionare motorino elettrico..

[nicdom]

Per schgor : ho intenzione di far girare il motore (5 kW) con l alternatore (10 kW output) ma, al contrario, l alternatore con il motore e, attriti a parte, produrre +/- 4 kW (considerando attriti/inverter/trasformatore) di CA in surplus

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quasi free perché il motore da 5 kW in startup andrebbe alimentato

[nicdom]

..ehm, non capisco, forse non è possibile?? ho detto qualcosa di troppo, ma cosa?? vorrei capire, solo capire.
se ho un alternatore che richiede, per il suo funzionamento, x RPM e y NM e io sviluppo l operazione con un motore che per fornire x e y richiede la metà delle corrente di output dell alternatore, cosa non funziona.

[g.schgor]

Cioè l'alternatore sarebbe fatto girare dal motore,
alimentato da un inverter?
Come fai a regolarne la frequenza generata?
Cosa devi alimentare con la corrente prodotta
dall'alternatore?
Mi sembra sarebbe più semplice usare un trasformatore...
(al posto del motore + alternatore)

[admin]

.
se ho un alternatore che richiede, per il suo funzionamento, x RPM e y NM e io sviluppo l operazione con un motore che per fornire x e y richiede la metà delle corrente di output dell alternatore, cosa non funziona.

Con che cosa alimenti il motore? Ed il generatore cosa alimenta?
Quanta potenza assorbe il motore? Quanta ne produce il generatore azionato dal motore?

[nicdom]

...se il motore viene alimentato (in start up) direttamente dalla rete per poi,una volta portato a regime l alternatore, switchare sulla corrente prodotta dall alternatore...

inverter/trasformatore/attriti sono esempi per dire che sarebbe certamente da preventivare una perdita di corrente per attriti (ad esempio) o per alimentare il trasformatore e l inverter (che in questo caso fungerebbe da normalizzatore)..
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ma tutto questo è inutile se non ho risposte tecniche ed esperte che rispondano al mio quesito di prima, ovvero :

se ho un alternatore (10 kW) che richiede 100 RPM e 100 NM (esempio) ed un motore elettrico che assorbe 5 kW e che compie 100 RPM a 100 NM...

esistono altre variabili che non stò considerando??

Grazie per la pazienza, scusate se commetto qualche errore nello slang tecnico,
Nicdom

[g.schgor]

Credo di capire che la tua idea sia di alimentare il motore
mediante l'alternatore che è mosso dal motore stesso...
Se è così, devo dirti che la cosa non può funzionare.
Anche mettendo in moto inizialmente il motore in qualche modo,
la potenza generata dall'alternatore sarà poi sempre inferiore
a quella fornita dal motore (indipendentemente dai valori
"nominali" di queste macchine), quindi il sistema è destinato
a fermarsi in un tempo più o meno lungo.

[admin]

[..]sarebbe certamente da preventivare una perdita di corrente per attriti (ad esempio)[..]

Se c'è qualcosa da non preventivare è proprio la perdita di corrente per attrito

ma tutto questo è inutile se non ho risposte tecniche ed esperte[..]

Beh, per avere le risposte tecniche ed esperte che ti aspetti, devi frequentare un sito in cui ci siano i tecnici e gli esperti che ti aspetti

se ho un alternatore (10 kW) che richiede 100 RPM e 100 NM (esempio) ed un motore elettrico che assorbe 5 kW e che compie 100 RPM a 100 NM...

esistono altre variabili che non stò considerando??

Più che variabili, direI nozioni elementari e leggi fondamentali di fisica brevemente sintetizzate da g.schgor nel precedente messaggio

Grazie per la pazienza, scusate se commetto qualche errore nello slang tecnico

Però non devi abusarne e dovresti anche rispondere completamente alle domande che ti vengono fatte.

[Candy]

Eccone un altro... Che bello, finalmente nel 2012 una idea genuina di moto perpetuo con sovraproduzione di energia.