led per interni auto. quale resistenza per corrente residua?

[Domine86]

Ok grazie mille. A lampada accesa al massimo dovrebbe illuminare poco meno giusto?

[IsidoroKZ]

Credo che non ci sia praticamente nessuna differenza di luminosita`. La resistenza e` in parallelo e la lampada e` alimentata a tensione costante.

[Domine86]

Ottimo. Mi spieghi come sei arrivato di peeciso a capire che resistenza mettere? Almeno se voglio sostituire le altre lampade con led diversi so cosa dover calcolare

[IsidoroKZ]

Se 1kΩ fa scendere la tensione a 0.07V, vuol dire che basta e avanza. Aumentando a 10kΩ la tensione potrebbe salire a 0.7V, insufficienti ad accendere i led, e la resistenza scalda di meno.

In realta` bisognerebbe misurare la corrente di cortocircuito: niente lampada, porte chiuse e si mette il multimetro in portata milliampere ai capi della lampada. La manovra e` pericolosa perche' si la lampada si accende si danneggia il multimetro (a meno che non abbia il fusibile).

[Domine86]

intendo proprio il procedimento matematico per capire che resistenza mettere..per esempio le altre luci della macchina dovrò mettere la metà dei led anche se funzioneranno lo stesso a 12v.ma voglio capire da me che resistenza usare.

[IsidoroKZ]

NOn e` mica detto che tutti gli altri led abbiano gli stessi problemi.

L'idea matematica e` che devi trovare l'equivalente Thevenin del circuito della macchina e calcolare una resistenza che faccia un partitore con la sorgente in grado di abbassare la tensione al di sotto della minima di accensione per i led.

Non sapendo che cosa sai di matematica ed elettrotecnica diventa difficile dare dei suggerimenti.

[Domine86]

Ricordo bene poco dopo 10 anni sfortunatamente. Però una piccola formula dovrà pur esserci. Anche se non ricordo nulla le formule rimangono quelle

[IsidoroKZ]

La formula e` quella di trovare l'equivalente Thevenin e poi calcolare la resistenza che faccia da partitore con la resistenza interna per abbassare la tensione al di sotto della soglia di accensione dei led. Misura tensione a vuoto e corrente di cortocircuito e riesci a ricavade l'equivalente Thevenin, ammesso che il circuito dell'automobile sia un circuito lineare!.

[Domine86]

la legge di Thevenin non la ricordo neanche lontanamente

[IsidoroKZ]

Togli la lampada e detta la tensione che misuri senza lampada (quando dovrebbe essere spenta), la corrente che misuri direttamente con l'amperometro fra i due morsetti quando la lampada dovrebbe essere spenta (*), chiamiamo la tensione che vuoi ottenere per avere la lampada spenta, allora se il circuito dell'auto e` lineare, si ha per il valore di resistenza



La potenza dissipata in condizioni di lampada spenta (valore di cui non interessa nulla a nessuno, ma e` una formula che fa figo)



Mentre la potenza importante e` quella durante la fase di accensione della lampada che vael




(*) Occhio che se quando fai la misura di corrente la lampada dovesse essere accesa, fai dei guasti all'impianto e al tester!