Sicurezze Carter

[Teodoro]

Buongiorno a tutti,
altra domanda sempre inerente alla sicurezza nel settore delle macchine automatiche per il packaging.
Noi in quanto tecnici costruttori abbiamo la deroga per lavorare con macchine che hanno i carter disabilitati. Questo si rende necessario per verificare alcuni movimenti e fare alcuni setup.
Tuttavia, questa funzionalità, spesso e volentieri ci viene richiesta dai tecnici manutentori dei nostri clienti. Partendo dal pressupposto che non si possono ponticellare i carter per escluderli con del filo è possibile trovare un escamotage per fornire loro questa funzione.
Mi vengono in mente:
Segnalazione sul pannello
Impedire la marcia automatica(consentendo solo quella manuale).
Chiave(magari anche cifrata) per escludere i carter da affidare a un responsabile.

Grazie e mille in anticipo.

[Guerra]

La direttiva macchine riguardo la manutenzione dice:
Allegato I punto 1.6.1

I punti di regolazione e di manutenzione devono essere situati fuori dalle zone pericolose. Gli interventi di regolazione, di manutenzione, di riparazione e di pulitura della macchina devono poter essere eseguiti sulla macchina ferma.
Se per motivi tecnici non è possibile soddisfare una delle precedenti condizioni, devono essere prese disposizioni per garantire che dette operazioni possano essere eseguite in condizioni di sicurezza (cfr. punto 1.2.5).

Allegato I punto 1.2.5

Se per alcune operazioni la macchina deve poter funzionare con un riparo spostato o rimosso e/o con il dispositivo di protezione neutralizzato, il selettore del modo di comando o di funzionamento deve simultaneamente:
— escludere tutti gli altri modi di comando o di funzionamento,
— autorizzare l'attivazione delle funzioni pericolose soltanto mediante dispositivi di comando che necessitano di un'azione continuata,
— autorizzare l'attivazione delle funzioni pericolose soltanto in condizioni di minor rischio, evitando i pericoli derivanti dal succedersi delle sequenze,
— impedire qualsiasi attivazione delle funzioni pericolose mediante un'azione volontaria o involontaria sui sensori della macchina.
Se queste quattro condizioni non possono essere soddisfatte simultaneamente, il selettore del modo di comando o di funzionamento deve attivare altre misure di protezione progettate e costruite per garantire una zona di intervento sicura.

[Serafino]

la risposta è si ma il bypass è una funzione di sicurezza