consigli su schema elettrico per ricarica batteria
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appena posso posto le misure fatte direttamente dall'uscita del regolatore, Buona serata a tutti!!
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VitoPisani
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Se il regolatore fa correttamente la sua funzione e regola e l'impianto è a 12v che tensione potrà mai uscirne ?
Io direi che la misurazione va fatta prima del regolatore non dopo, è lì che si può vedere che tensione arriva ad erogare il volano magnete (mi aspetterei picchi anche di 18v e forse più)
Comunque nei due schemi elettrici della stessa vespa sia senza che con la batteria, dovrebbe essere evidente quali sono le differenze per poter usare la batteria
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Io direi che la misurazione va fatta prima del regolatore non dopo, è lì che si può vedere che tensione arriva ad erogare il volano magnete (mi aspetterei picchi anche di 18v e forse più)
Comunque nei due schemi elettrici della stessa vespa sia senza che con la batteria, dovrebbe essere evidente quali sono le differenze per poter usare la batteria
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Kagliostro
6.396 4 5 7 - Master

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Saluti ;)
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VitoPisani
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Veramente più di quello che ti ho già detto non saprei cos'altro aggiungere
la questione del prima e dopo il regolatore era solo per chiarire, secondo me, come stanno le cose
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la questione del prima e dopo il regolatore era solo per chiarire, secondo me, come stanno le cose
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Kagliostro
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ecco valori senza regolatore:
Al minimo 16V
Accelerando al massimo ottengo una tensione di 51,5 V
Cosa suggerite di fare??
Al minimo 16V
Accelerando al massimo ottengo una tensione di 51,5 V
Cosa suggerite di fare??
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VitoPisani
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Copiare lo schema elettrico Vespa con batteria
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Kagliostro
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ma lo statore devo utilizzare sempre quello?? o cambiarlo con quello della vespa con avviamento??
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VitoPisani
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Ti conviene consultare un paio di meccanici Piaggio ed un elettrauto, così ti fai un'idea di cosa proporrebbe un professionista
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Kagliostro
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VitoPisani
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claudiocedrone
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