variare numero di giri ad un motore dc
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Parlando di "motorino" potremmo individuare qualcosa di relativamente piccolo, sia nelle dimensioni che nelle prestazioni. Se è tanto piccolo da essere realizzato a magneti permanenti, o con eccitazione serie, come normale scuola vorrebbe, allora le strade possibili sono:
> Aumento di velocità: praticamente impossibile, assunto che il motore viene praticamente usato alla velocità nominale. La velocità aumenterebbe solo aumentando ulteriormente la tensione di alimentazione, ma che, superando il valore nominale si tradurrebbe in danneggiamento degli isolamenti. Allo stesso tempo, l'aumento di velocità induce a maggiore e più repentina usura e deterioramento delle parti rotanti, oltre che l'aumento delle forze centrifughe che portano alla trasfigurazione del rotore. Insomma è realmente impraticabile.
> Riduzione di velocità: la via più sensata è la riduzione di tensione di alimentazione, ma deve essere fatta in un contesto di copia resistente particolare, come il caso di ventilatori: la copia resistente è direttamente proporzoinale alla velocità del motore, altrimenti tutto va a rotoli e non ci sono ragionamenti utili da fare. Nei motori a c.c. la velocità è sommariamente influenzata dalla tensione di alimentazione e dalla copia resistente. I ragionamenti fatti con motore a vuoto non coincidono coi ragionamenti sotto carico. Se invece vuoi solo vedere il motore variare di velocità, senza particolari applicazioni, si riduce appunto la tensione di alimentazione utilizzando dal resostato al modulatore PWM.
Se ti riferici invece ad una applicazione pratica meglio che ascolti il precedente consiglio: vuota il sacco senza nascondere nulla.
> Aumento di velocità: praticamente impossibile, assunto che il motore viene praticamente usato alla velocità nominale. La velocità aumenterebbe solo aumentando ulteriormente la tensione di alimentazione, ma che, superando il valore nominale si tradurrebbe in danneggiamento degli isolamenti. Allo stesso tempo, l'aumento di velocità induce a maggiore e più repentina usura e deterioramento delle parti rotanti, oltre che l'aumento delle forze centrifughe che portano alla trasfigurazione del rotore. Insomma è realmente impraticabile.
> Riduzione di velocità: la via più sensata è la riduzione di tensione di alimentazione, ma deve essere fatta in un contesto di copia resistente particolare, come il caso di ventilatori: la copia resistente è direttamente proporzoinale alla velocità del motore, altrimenti tutto va a rotoli e non ci sono ragionamenti utili da fare. Nei motori a c.c. la velocità è sommariamente influenzata dalla tensione di alimentazione e dalla copia resistente. I ragionamenti fatti con motore a vuoto non coincidono coi ragionamenti sotto carico. Se invece vuoi solo vedere il motore variare di velocità, senza particolari applicazioni, si riduce appunto la tensione di alimentazione utilizzando dal resostato al modulatore PWM.
Se ti riferici invece ad una applicazione pratica meglio che ascolti il precedente consiglio: vuota il sacco senza nascondere nulla.
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Candy
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Deco costruire un marchingegno, il motore non c'è l'ho, lo devo acquistare (qualcosa di economico ovviamente), lo sforzo che debe compie è vermanete bassissimo, quindi un motore piccolo mi basta.
Praticamente devo costruire un erogatore di granaglie attivato da un timer. Per calcolare la quantità di granaglie che mi eroga in un lasso di tempo mi serve conoscere il numero di giri.
Conoscendo il volume in uscita all'erogatore, lo moltiplico per il numero di giri in un determinato lasso di tempo e so quando mangime mi cade.
Quindi candy mi conviene prendere un motore un po' piu' grande e poi andare a diminuire il numero di giri per essere sicuri. Diciamo che dovrei avere intorno a 30giri al minuto, voi che caratteristiche mi consigliate?
Praticamente devo costruire un erogatore di granaglie attivato da un timer. Per calcolare la quantità di granaglie che mi eroga in un lasso di tempo mi serve conoscere il numero di giri.
Conoscendo il volume in uscita all'erogatore, lo moltiplico per il numero di giri in un determinato lasso di tempo e so quando mangime mi cade.
Quindi candy mi conviene prendere un motore un po' piu' grande e poi andare a diminuire il numero di giri per essere sicuri. Diciamo che dovrei avere intorno a 30giri al minuto, voi che caratteristiche mi consigliate?
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Difficile trovare motori "piccoli" che abbiano anche una bassa velocità all'albero. Nello specifico è più probabile che ti serva un motore con accoppiato in riduttore di velocità, che a sua volta aumenta la copia utile. Mi viene in mente, ad esempio, un vecchio motorino per tergicristalli.
In ogni caso il "progetto" ben fatto dovrebbe portarti a conoscere la velocità, che sommariamente hai già trovato, e la copia resistente. Poi potrai scegliere il motorino. Se vuoi fare le cose bene, devi cercare su un catalogo di costruttori, che io per ora non conosco. Forse su RS c'è qualcosa.
In ogni caso il "progetto" ben fatto dovrebbe portarti a conoscere la velocità, che sommariamente hai già trovato, e la copia resistente. Poi potrai scegliere il motorino. Se vuoi fare le cose bene, devi cercare su un catalogo di costruttori, che io per ora non conosco. Forse su RS c'è qualcosa.
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Candy
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Certo e' che non aiuti molto quelli che forse potrebbero darti una mano.
Non hai fornito alcuna caratteristica ne di tensione ne di coppia che il motore dovrebbe avere; ti sei limitato a dare una sommaria spiegazione lasciando agli altri compiti che sarebbero tuoi.
Candy ti avrebbe gia' dato una possibile soluzione e, alla sua, aggiungerei anche l'idea di un motorino da alzavetri per auto.
Devi pero' attivarti un po', se vuoi realizzare quello che ti necessita.
Se poi la velocita' del motore non corrisponde alle tue necessita', il sistema per ridurre il numero dei giri, si trova.
Non hai fornito alcuna caratteristica ne di tensione ne di coppia che il motore dovrebbe avere; ti sei limitato a dare una sommaria spiegazione lasciando agli altri compiti che sarebbero tuoi.
Devi pero' attivarti un po', se vuoi realizzare quello che ti necessita.
Se poi la velocita' del motore non corrisponde alle tue necessita', il sistema per ridurre il numero dei giri, si trova.
marco
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Se serve un motore piccolo che giri a bassa velocità, in campo modellistico se ne trovano con riduttore di varie dimensioni.
Alcuni esempi:
http://www.graupner.de/en/products/d034 ... egory.aspx
http://www.graupner.de/en/products/d61f ... egory.aspx
Alcuni esempi:
http://www.graupner.de/en/products/d034 ... egory.aspx
http://www.graupner.de/en/products/d61f ... egory.aspx
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ciao! sto usando un motore dc mabuchi ff-130sh e lo comando con un pic18f4550. vorrei che il numero di giri del motore fosse proporzionale al duty cycle (il motore infatti viene comandato con un PWM). al momento il range di duty cycle per cui il motore varia il numero di giri va da 6 a 80. qualcuno sa come si può fare ad aumentare il numero di giri del motore?
grazie!
grazie!
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