Buon giorno a tutti e buon lavoro
sono in cerca di un dispositivo adatto a svolgere la funzione di blocco meccanico di una protezione mobile (incernierata).
Ho una macchina operatrice in una realtà alimentare dotata di "lame motorizzate" per il taglio dei polli
che vi entrano mediante un trasportatore arereo .
Quando si dovono sostituire le lame, esiste già sul cancello un micro adeguato e collegato in ottemperanza alla ISO EN 13849 (EN 954-1) che arresta il motore.
Il problema è che il motore non può avere l'elettrofreno ,ha quindi una certa inerzia e le lame impegano 10-20 secondi per fermarsi.... peccato che sia un tempo sufficiente a raggiungere le lame dopo aver aperto la protezione.
Quindi stò cercando un dispositivo che appena rilasciato arresti elettricamente il motore ma richieda un tempo maggiore per aprire meccanicamente il riparo.
La macchina è costantemente lavata (ogni giorno con idropulitrici) e quindi il componente dovrà avere almeno un gardo IP67
Grazie per la collaborazione
Blocco della protezione con ritardo meccanico di apertura
Moderatore:
Guerra
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La macchina vi è stata consegnata in questo modo? Con il tipo di protezioni esistenti?
"Le domande non sono mai indiscrete. Le risposte lo sono a volte"
Per qualche dollaro in più
Per qualche dollaro in più
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Per un pugno di dollari ... la macchina è stata fornita così o meglio :
riparo mobile bloccabile con chiavetta tipo quadro elettrico
all'interno era accessibile orrizontalmente il tratto di fune del comando emergenza per fermare le lame ed il trasportatore
Nulla di +.... poco vero!
grazie
riparo mobile bloccabile con chiavetta tipo quadro elettrico
all'interno era accessibile orrizontalmente il tratto di fune del comando emergenza per fermare le lame ed il trasportatore
Nulla di +.... poco vero!
grazie
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faustofossi
5 2 - Messaggi: 15
- Iscritto il: 10 set 2009, 12:52
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faustofossi ha scritto:Per un pugno di dollari
Le protezioni inserite dal costruttore dovrebbero essere il risultato di una sua valutazione dei rischi della sua macchina.
"Le domande non sono mai indiscrete. Le risposte lo sono a volte"
Per qualche dollaro in più
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concordo pienamente con la tua affermazione ma dopo anni di esperienze non mi meraviglio pù di nulla.
Se parliamo delle analisi dei rischi fatte dai costruttori mi accorgo che si tende sempre a prevedere la minima tecnologia ed a riempire di cartelli la macchina e di avvertimenti il manuale.
Mi hanno insegnato in tanti che prima si riduce tecnologicamente il rischio e poi si aggiungono gli avvertimenti.
La realtà cambia quando la macchina viene messa in funzione ed integrata nel luogo di lavoro.
Ma questo è un 'altro argomento.
Io come tecnico vorrei valutare sempre il "miglioramento" della sicurezza se la tecnologia me lo consente
grazie
ciao
Se parliamo delle analisi dei rischi fatte dai costruttori mi accorgo che si tende sempre a prevedere la minima tecnologia ed a riempire di cartelli la macchina e di avvertimenti il manuale.
Mi hanno insegnato in tanti che prima si riduce tecnologicamente il rischio e poi si aggiungono gli avvertimenti.
La realtà cambia quando la macchina viene messa in funzione ed integrata nel luogo di lavoro.
Ma questo è un 'altro argomento.
Io come tecnico vorrei valutare sempre il "miglioramento" della sicurezza se la tecnologia me lo consente
grazie
ciao
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faustofossi
5 2 - Messaggi: 15
- Iscritto il: 10 set 2009, 12:52
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