di admin, 19 anni fa

Non tutti sono ingegneri (per fortuna o ahimé?) e può darsi che uno voglia capire solo con le parole naturali, senza formule e senza grafici. Non so quale sia la tua esperienza circa le domande che possono essere poste, ma c'è chi vuole capire così. E' difficile riuscirci, lo so; a volte anche impossibile, ma tentare può valerne la pena. Ad ogni modo ciò che le poche parole della risposta intendevano descrivere la situazione riportata nel grafico seguente. Esiste certo una definizione più rigorosa di stabilità, ma quella proposta intendeva fornire l'idea all'interlocutore che desiderava una definizione semplice.

La premessa per comprendere è che se la coppia resistente aumenta il motore rallenta, quindi il punto di funzionamento, cioè l'intersezione tra la caratteristica del motore e quella del carico va cercata a sinistra dei punti di partenza.
La zona in cui si trova S è una zona con funzionamento stabile perché rallentando il motore aumenta la coppia motrice e può raggiungere un nuovo di regime a velocità costante. Graficamente la sua caratteristica può infatti intersecare la nuova caratteristica resistente del carico.
Quel che non succede nella zona del punto I. Al rallentamento del motore corrisponde qui una diminuzione della sua coppia, per cui il motore rallenta sino a fermarsi. Non esiste cioè un punto di intersezione tra la nuova caratteristica resistente del carico con quella del motore, ad una velocitè diversa da zero ed inferiore a quella di partenza.

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