Ok grazie mille! !! Dove posso trovare i trasformatori elevatori??? Per il resto la tua idea mi è chiara!! Magari provo a fare un circuito con fidocad appena torno a casa!!
Ecco spero sia corretto...
Elevare tensione su Vespa 50 Special
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Ammesso che l'idea del trasformatore elevatore si confermi valida, con quel circuito stabilizzi la tensione a 12V ma non puoi ricaricare una batteria con la stessa tensione nominale; se la batteria e' a 12V, te ne servono 13.8 ca. per la ricarica ed un circuito diverso.


marco
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Anche la frequenza dell'alternatore e' importante.
Se devi pilotare un trasformatore,e' Fondamentale sapere la frequenza di lavoro.
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stefanob70
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Se, come dici, si dispone di almeno 6V, si puo' provare ad elevare la tensione con un LM2577Adj; bisognerebbe, in ogni caso, saperne di piu' non solo sulla tensione ma anche sulla corrente disponibile.
marco
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matto3707 ha scritto:...come faccio a calcolare queste 2 cose??...
La vedo dura!
Ci sarà un minimo ed un massimo, ma poi come si comporterà il condensatore dopo il ponte raddrizzatore?
Mi sa che non si può moltiplicare il tutto per la radice di due!
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matto3707 ha scritto:Quindi vi serve sapere la frequenza e la corrente dell'allenatore! !giusto come faccio a calcolare queste 2 cose??
Mica le devi calcolare,quello e' gia stato fatto dal progettista..
Devi solo misurare.
Prova a vedere se c'e' una targa sull'alternatore.
Altrimenti dovrai disporre di un multimetro con frequenzimetro incorporato e misurare la frequenza.
Per la corrente invece puoi collegare un carico fittizio magari anche resistivo tipo lampada a 12V/21W e vedere quanta c.d.t hai ai capi dell'alternatore rispetto al valore nominale di tensione a vuoto.
Il problema rimane sempre sulla tensione variabile....
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stefanob70
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