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Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Elettronica lineare e digitale: didattica ed applicazioni

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[41] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto Utentemir » 31 gen 2011, 17:12

credo che hai ragione mi sono perso un'attimino... :oops: ...vediamo un po':
a-il fusibile è buono, cioè con il tester in Ohm mi misura continuità, ovvero valore basso di resistenza, giusto?
b-fra i capi del conduttore blu ed il marrone con il tetser in portata Ohm cosa misuro ?
se a è giusta e in b misuro "0" Ohm allora il circuito primario è andato, se a è giusta e in b misuro qualcosa allora fermi tutti...il circuito primario è OK.
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[42] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto Utentesalvopizzi » 31 gen 2011, 17:19

mir ha scritto:credo che hai ragione mi sono perso un'attimino... :oops: ...vediamo un po':
a-il fusibile è buono, cioè con il tester in Ohm mi misura continuità, ovvero valore basso di resistenza, giusto?
b-fra i capi del conduttore blu ed il marrone con il tetser in portata Ohm cosa misuro ?
se a è giusta e in b misuro "0" Ohm allora il circuito primario è andato, se a è giusta e in b misuro qualcosa allora fermi tutti...il circuito primario è OK.


a- Giusto!! misuro 1 ohm
b- fra il blu e il marrone misuro infinito, ovvero il diplay rimane nella condizione di circuito aperto.
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[43] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto Utentemir » 31 gen 2011, 17:24

ok, trafo andato.
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[44] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto Utentesalvopizzi » 2 feb 2011, 0:00

Ultima cosa!!
Giusto per non fare la figura del fesso con il negoziante quando cercherò di acquistare il trafo, non ho ancora capito questa dicitura cosa significa "2,7 A arith.", e poi perché all'inizio si parlava di VA e adesso mi dite di indicare questa potenza di 55w ? In questo caso non si fa differenza tra var e watt? E poi non essendo scritto esplicitamente 12 V, cosa mi dite sulla tensione di uscita ? Con il fatto del 2x6 o 2x12 mi sono un po' confuso!!!
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[45] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto Utentemir » 2 feb 2011, 13:34

per quanto riguarda il trasformatore come detto in topic precedenti,occorre conoscere le caratteristiche pe rpoterne acquistare uno equivalente, quindi la possibilità di capire orientativamente la potenza (in VA o in W) poteva essere utilizzato il metodo del peso e poi raffrontarlo mediamente con quello indicato dai costruttori per un trasformatore monofase, con uscita superiore ai 12 volt (in quanto si dovrà considerare la caduta di tensione sui diodi,di 1,4 V) si poteva capire quanto fosse la potenza e intorno a quel valore (=o>) si sarebbe scelto il trasformatore, ma dal momento che è parso di capire che i dati del trasformatore fossero 55W e 2,7A il precedente metodo non ha ragione di essere utilizzato in quanto le caratteristiche si sanno come già indicate, anch ese la presenza del trafo al negoziante dovrebbe togliere ogni dubbio... :D
Per le potenze, non si è fatto casino solamente che generalmente si utilizzano i VA (volt Ampere) unità di misura della Potenza Apparente, mentre i W (Watt) esprimo la Potenza Attiva, entrambe ben diverse da l'ultima che hai indicato con var (volt Amper Reattivi) che indica la Potenza Reattiva.
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[46] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto Utentesalvopizzi » 7 feb 2011, 14:10

Mi sono informato per il trafo, il negoziante vuole darmene uno da 6+6V a 24€ ma non mi ha specificato la potenza comunque presumo sia questo da 60VA http://www.puglisi-elettronica.it/scheda_articolo.php?codice=11.01930 . Ho chiesto se fosse sicuro che sia un 6x6 e mi ha detto che lui vedendolo lo interpreta così. Cosa mi consigliate? Mi conviene comprarlo a quel prezzo? E soprattutto è un 6x6 o un 12x12? Anche perché sul sito riporta lo stesso prezzo tra i due.
Se vi servono ancora foto ditemi pure adesso l'ho smontato e si vede qualcosa in più!
Scusate se insisto ma non vorrei comprare qualcosa di sbagliato!!
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[47] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto Utentesalvopizzi » 10 feb 2011, 16:23

Nooooo!!!!
Mi avete abbandonato?? :(
Dove siete Miiirrr, Layer...?!?!?! :-)
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[48] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto Utentegiorgio25760 » 10 feb 2011, 20:53

Se vuoi ottenere in uscita 12V, essendo un raddrizzatore a doppia semionda con trasformatore a zero centrale e 2 diodi, ogni ramo deve dare 12V.
Quindi il trasformatore è 12-0-12.
Per la potenza dubito bastino 60VA (60/24=2,5A)
Sono pochi 2,5 A per un carica batteria !
Dovrai ripiegare su un 120VA il cui costo è sicuramente superiore di un caricabatterie nuovo !

Ciao
Giorgio
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[49] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto UtenteLayer » 10 feb 2011, 23:21

Ciao Salvopizzi! Nessun abbandono, figurati! ;-) E' solo che almeno per quanto mi riguarda non sono sempre collegato e non sempre lo posso fare...
Per il trasformatore Giorgio ha perfettamente ragione: ti serve 12+12 e NON 6+6V!!! Per la potenza sarei tentato di confermare ancora quanto supposto da Giorgio, ossia che 60VA siano pochi, però nei post precedenti tu avevi indicato un 55W riportato sul trasformatore, quindi non saprei.
Se vuoi dai un occhio QUI per l'acquisto (è una pagina di RS). Ai prezzi devi aggiungere iva (20%) e spese trasporto (una decina di euro).
Per la potenza (VA) dovresti confermare i 55W e se quella targhetta è proprio sul trasformatore... Altrimenti rimane il dubbio anche a me che siano pochi!
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[50] Re: Aiuto riparazione caricabatteria auto..

Messaggioda Foto Utentemir » 11 feb 2011, 18:01

Eccomi salvopizzi, nessun abbandono,ma quando il lavoro chiama..... :D
Dunque direi che non avrei nulla da aggiungere a quanto detto da giorgio 25760 (uscite del trafo 12+12) e sulla potenza avrei detto le stesse cose di Layer avevi indicato un riferimento di 55 W su un ipotetica targa pertanto ci si potrebbe attenere a quell'indicazione,inoltre in virtù di quanto detto in precedenti topic è pur vero che:
salvopizzi ha scritto:topic 17:....l'ho pesato in maniera non precisissima, ovvero stacandolo solo dall'amperometro e pesa piu o meno 730 grammi.

e dal linkby Renzo precedentemente indicato, si direbbe che i 60 VA ci possono stare..vorrà dire che se la corrente è minore i tempi di ricarica si allungheranno;
un'ultima nota
salvopizzi ha scritto:E soprattutto è un 6x6 o un 12x12? Anche perché sul sito riporta lo stesso prezzo tra i due.

si indica 12+12 e non 12x12, o meglio più precisamente 12-0-12 by giorgio25760.. :D
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