scelta di un filtro anti-aliasing

[g.schgor]

Cioè vorresti separare il segnale di microstrain da quello di accelerazione?
Mi sembra però che così distorci quest'ultimo (che può avere componenti
anche a bassa frequenza).
Puoi spiegare come fisicamente ottieni il segnale di accelerazione?
Un filtro attivo che agisca su questo è comunque facilmente realizzabile
con amplificatore operazionale e rete di filtro.

[serbring]

Cioè vorresti separare il segnale di microstrain da quello di accelerazione?
Mi sembra però che così distorci quest'ultimo (che può avere componenti
anche a bassa frequenza).
Puoi spiegare come fisicamente ottieni il segnale di accelerazione?
Un filtro attivo che agisca su questo è comunque facilmente realizzabile
con amplificatore operazionale e rete di filtro.

io lo devo realizzare digitalmente con matlab o altro software.

Non voglio separare il segnale di microstrain da quello di accelerazione. Io ho sia dei segnali di accelerazione misurati con un accelerometro e sia un segnale di microstrain misurato con un estensimetro. Vorrei vedere se il rumore ad alta freq influenza la mia misura per applicare se necessario un filtro passa basso.

[g.schgor]

Non ci capiamo: io parlo di segnali (analogici, direttamente dai trasduttori) tu di registrazioni.
Ma in questo caso, vale quanto detto da Isidoro: se sono già campionate possono già essere
affette da aliasing.
Comunque, puoi precisare in che formato hai la registrazione e a quale frequenza di campionamento?

[serbring]

i segnali sono campionati a 500Hz. Cosa intendi con: "con quale formato hai le tue registrazioni?"? Intendi il formato del file? Se quello è in formato sif, che è propetario del software che sto usando, che è della somat

[g.schgor]

Se davvero lo spettro del segnale di accelerazione arriva a 200Hz,
un campionamento a 500Hz è insufficiente (a parte la teoria, in pratica
occorre che il campionamento sia almeno 5 volte la più alta frequenza
del segnale, quindi 1kHz).

Circa il formato, occorre che sia compatibile con qualche software che
ne ricavi lo spettro. Solo così sarebbe utilizzabile, e questo mi sembra il problema.

[serbring]

nel nostro caso lo spettro è sicuramente più basso. Difficilemente si superà i 100Hz in quanto il dispositivo nel quale è attaccato l'accelerometro è collegato all'eccitante attraverso una sospensione che dovrebbe avere una frequenza di taglio di circa 90Hz.

Comunque cosa ti devo mostrare per poter progettare il filtro passa basso per togliere il rumore ad alta frequenza? In questo caso avendo la sospensione la frequenza di taglio la conosco già, ma gli altri parametri non li conosco

[g.schgor]

Si può allora prevedere un filtro passa-basso a 100Hz.
Per il dimensionamento ed uno schema, occorre anche sapere
le caratteristiche del segnale (almeno l'ordine di grandezza della
tensione e della corrente prelevabile massime: V e mA ?)