ElectroYou - la comunità dei professionisti del mondo elettrico

Sito web · da **admin** » 30 dic 2018, 23:01

Secondo te trascurare la coppia trasmessa, come hai fatto tu nei dati che hai inizialmente postato, è lecito ai fini delle richieste dell'esercizio?
Inoltre sei sicuro che l'esercizio inizi dalla pagina che hai postato?
Non è specificato da nessuna parte il numero di poli del motore?
Con quei dati non è possibile conoscere la velocità a vuoto, ad esempio, né la potenza del motore.
Manda anche la foto della pagina precedente (possibilmente meno contorta delle precedenti)

da **EdmondDantes** » 30 dic 2018, 23:14

admin mi ha anticipato.
Che libro stai usando?
Non riesco a vedere bene l'unità di misura della coppia. Mi fanno male gli occhi...

da **RenzoDF** » 30 dic 2018, 23:50

EdmondDantes ha scritto:... Che libro stai usando? ...

Il Cottignoli.

da **antoelectronic** » 31 dic 2018, 0:25

Chiedo scusa...ho provato ad inserire l'inizio ma ci stavano solo 3 allegati...eccola

da **EdmondDantes** » 31 dic 2018, 0:28

Il tuo dubbio si risolve leggendo il capoverso precedente all'esempio numerico riportato dal tuo testo.
Lo hai letto o ti limiti a fare conti?

da **antoelectronic** » 31 dic 2018, 0:34

La I0 non è proprio costante di conseguenza neppure E1...ma non pensavo arrivasse a 40V di meno

Sito web · da **admin** » 31 dic 2018, 0:59

antoelectronic ha scritto:Chiedo scusa...ho provato ad inserire l'inizio ma ci stavano solo 3 allegati...eccola

I primi due erano perfettamente inutili.
Ti avevo chiesto il testo dell'esercizio completo e dall'inizio.
-----------
Ora si può iniziare l'esercizio calcolando ad esempio lo scorrimento, conoscendo la frequenza di alimentazione

e la frequenza delle correnti di rotore f_2

${f_2} = s{f} \to s = \frac{2}{{50}} = 0{,}04$
quindi, sapendo che la potenza trasmessa da statore a rotore è
${P_t} = 3\frac{{{R_2}}}{s}I_2^2 = {T_t}{\Omega _0} = {T_t}\frac{{2\pi f}}{p} = 104 \times \frac{{100\pi }}{2} = 16336 \, {\rm{W}}$
(NB:

sono le coppie polari, $\Omega_0$ la velocità angolare a vuoto)
si può risalire alla resistenza di rotore
${R_2} = \frac{{s{P_t}}}{{3I_2^2}} = \frac{{0{,}04 \times 16336}}{{3 \times {{66}^2}}} = 0{,}05 \, \Omega$
...
ora puoi provare a proseguire tu

da **antoelectronic** » 31 dic 2018, 1:06

Continuando con l'esercizio, viene calcolata Ia e Iu con la I0=10A come a vuoto! Ma allora I0 varia o no?

Sito web · da **admin** » 31 dic 2018, 1:12

La caduta a carico è determinata dalla somma vettoriale della corrente magnetizzante e della corrente di rotore riportata allo statore, non dalla sola corrente magnetizzante

da **EdmondDantes** » 31 dic 2018, 1:15

Dalle figure che hai allegato, credo che l'esercizio venga svolto con passaggi commentati.
Veramente non riesco a capire.

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Corrente a vuoto nell'asincrono

[11] Re: Corrente a vuoto nell'asincrono

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